平面连杆机构的特点 平面连杆机构的基本类型

优点:1平面连杆机构中的运动副都是低副,组成运动的两构件之间为面接触,因而承受的压力小,便宜润滑,磨损较轻,可以承受较大的载荷2构件简单,加工方便 缺点:根据从动件所需要的运动规律或轨迹来设计连杆机构比较复杂,而且精度不高2连杆机构运动时产生的惯性力难以平衡,所以不适用于高度的场合

连杆机构的主要性能归纳起来为如下两种;实现一定的运动规律.当主动杆运动规律一定时,刚从动杆相应地按给定的运动规律运动;实现一定的轨迹,要求机构中作复杂运动的构件上某一点准确或近似地沿给定轨迹运动.常见的平面连杆机构特点包括:曲柄摇杠机构、双曲柄机构、双摇杆机构、吊滑块的四杆机构、多杆机构.

连杆机构构件运动形式多样,如可实现转动、摆动、移动和平面或空间复杂运动,从而可用于实现已知运动规律和已知轨迹.此外,低副面接触的结构使连杆机构具有以下.

平面连杆机构是许多构建用低副(转动副和移动副)连接组成的平面机构. 低副是面接触,耐磨损;加上转动副和移动副的接触表面是圆柱面和平面,制造简便,易于获得较高的制造精度.因此,平面连杆机构在各种机械和仪器中获得广泛应用.连杆机构的缺点是:低副中存在间隙,数目较多的低副会引起运动累积误差;而且它的设计比较复杂,不易精确地实现复杂地运动规律. 最简单地平面连杆机构是由四个构建组成地,称为平面四杆机构.它的应用非常广泛,而且是组成多杆机构的基础.

1、可以作为向较远部位传递运动的操纵机构,如自行车的手闸.2、可以作为转变运动形式的传动机构,如内燃机的活塞运动.3、可以利用其运动时各点运动轨迹的变化,作为复杂运动的执行机构,如有些电扇的三维摇头装置.

连杆机构的特点优点:①连杆机构为低副机构,运动副为面接触,压强小,承载能力大,耐冲击:②运动副元素的几何形状多为平面或圆柱面,便于加工制造:③在原动件运动规律不变情况下,通过改变各构件的相对长度可以使从动件得到不同的运动规律;④可以连杆曲线可以满足不同运动轨迹的设计要求;⑥构件多呈现杆的形状一使了1几增力、扩人行程和实现远距离传动.缺点:①由于运动积累误差较大,因而影响传动精度:②山1.惯性力不好平衡而不适于几高速转动:③设计方法比较复杂.最常看到的是发动机上的曲柄活塞连杆机构,空压机上也用的是这个.手动压水机,缝纫机踏板机构,港口用的货物吊,火车轮的联动机构,汽车车门开闭机构 ,碎石机,冲床,自卸汽车卸料机构...

曲柄连杆机构(crank train) 发动机的主要运动机构.其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽.

平面四杆机构的类型、特点及应用 铰链四杆机构 所有运动副均为转动副的四杆机构称为铰链四杆机构,它是平面四杆机构的基本形式,其他四杆机构都可以看成是在它的.

空间结构 三维 平面结构 二维

连杆机构的特点是构件运动形式多样,如可实现转动、摆动、移动和平面或空间复杂运动,从而可用于实现已知运动规律和已知轨迹.此外,低副面接触的结构使连杆机构.