油润滑和脂润滑哪个对轴承比较好？ 轴承油润滑和脂润滑
轴承润滑中怎么选油润滑与脂润滑?
轴承润滑脂选择的好坏直接关系着设备的稳定运行，为了更好的发挥轴承的最佳状况，选择轴承润滑脂必须从以下几方面进行考虑： 1、防锈性能 使用于轴承内的油脂必须具有防锈效果，防锈剂最好能不溶于水。油脂应具有良好的附着力，并可以在钢材表面形成一层油膜。 2、机械稳定性 油脂在机械加工时会变软，导致泄露。正常运行时，油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用。 3、油封润滑油 油封是必需的保护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障，轴承运转过程中，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成对其破坏。 正确的安装保养是发挥轴承最长使用寿命的重要因素。同时，必须注意轴承的清洁度、轴承选择的正确性和选用适当的安装与保养工具。另外，轴承必须防止受到污染物和湿气的污染，并保证有正确的被安装和润滑。故轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，乃至专门的保养皆扮演着相同而又重要的角色。 4、混合油脂 决不要把不能相容的油脂混用，如果两种不相容的油脂混用，通常其稠度会变软，最后可能会因油脂容易流失而造成轴承的损坏。如果你不知道轴承原先使用的是哪一种润滑脂，则必须先彻底清除轴承内外的旧油脂，方可添加新油脂。 5、油脂的分类 主要根据温度和工作条件区分：油脂可根据它们的容许工作温度来分类，油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响的，在某一温度下操作的轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。 油脂是以不同的工作温度范围来制造的，大致可区分为低温用、中温用和高温用的油脂。同时，有一类油脂称为耐挤压或耐挤压并添加二硫化钼，同时，在其中加有添加剂以加强润滑油膜的强度。 6、选择油脂的重要因素 如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂，然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。以下是选择润滑脂的几个重要因素：机械种类;轴承种类与大小;工作温度;工作负荷情况;速度范围;工作情况，如振动和主轴的方向是水平或垂直;冷却情况;密封效果;外围环境。
滚动轴承到底是是脂润滑好还是用油润滑好
高速轴承（如10000r/min以上）多用油润滑，这个转速以下可以用脂润滑，但需要选择适合的油脂。上气车间里的设备一般会用上海虎头HOTOLUBE、克虏伯、博士等牌子，比较耐用：
1、高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
2、高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
3、重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
4、中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
5、水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
润滑油和润滑脂哪个好
润滑脂是由一种(或几种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的具有可塑性的润滑剂，为了改善性能，添加有性能改善剂，也就是说润滑脂比润滑油成分中多了个稠化剂，润滑脂的优势在于可留驻在润滑表面。
而对于润滑油而言，润滑油，被誉为汽车的“血液”，它的主要作用在于能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀。我们大家都知道发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
润滑脂是根据其用途选用不同皂基混入适量的润滑油构成的，可以形象的了解成像一块吸满润滑油的海绵。润滑油与润滑脂的主要用途都是润滑，但润滑脂更适合于低转速、宽温度范围、苛刻环境下、长换油周期等条件下的润滑。
对于润滑油与润滑脂哪个好的问题，其实我们需要做具体的分析来确定，一般的汽车上使用的话，肯定是润滑油好用，也必须要选择润滑油，否则发动机就该大修了，但是对于一些重工机械的外部润滑保护，还是选择润滑脂更为合适。
轴承润滑脂选择什么样的比较好？
轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、负荷等工况来确定
如果没有特殊需求，一般采用锂基润滑脂或者二硫化钼润滑脂可以满足需要，采购昆仑或者长城老国企质量有保证，其他品牌如果达到国家标准，一般不会有问题。
如果有特殊要求，如耐高温、耐低温、高负荷，高转速、高负荷，建议采用合成润滑脂
合成润滑脂工艺复杂，厂家比较少，目前市场上主要的合成轴承润滑脂型号主要有：
hotolube的全合成高低温脂和高温全能脂
克鲁伯的NBU 15；GY 193
长城的7020；7025
老鹰的hw22
性能优异的可以用克鲁伯，hotolube合成润滑脂好，长城的经销商多，购买便捷