两台发电机能不能并联发电，以及需要注意事项？ 两台发电机如何并联
2台一样的发电机，可以并联可以吗？
2台一样的发电机，可以并联。
在发电机并列时，必须满足1～3项的条件，否则将会造成严重事故。
1.待并发电机的电压有效值Uf与电网的电压有效值U相等或接近相等，允许相差±5％的额定电压值。
待并发电机的电压有效值Uf，与电网的电压有效值U之间的压差ΔU，若在允许范围内，所引起的无功冲击电流是允许的。否则ΔU越大，冲击电流越大，这个过程相当于发电机的突然短路。因此，必须调整两者间的电压，使其接近相等后才可并列。
2.待并发电机的周波ff应与电网的周波f相等，但允许相差±0.05～0.1周/秒以内。
若两者周e79fa5e98193e78988e69d8331333337623532波不等，则会产生有功冲击电流，其结果使发电机转速增加或减小，导致发电机轴产生振动。如果周波相差超出允许值而且较大，将导致转子磁极和定子磁极间的相对速度过大，相互之间不易拉住，容易失步。因此，在待并发电机并列时，必须调整周波至允许范围内。通常是将待并发电机的周波略调高于电网的周波，这样发电机容易拉入同步，并列后可立即带上部分负荷。
3.待并发电机电压的相位与电网电压的相位相同，即相角相同。
在发电机并列时，如果两个电压的相位不一致，由此而产生的冲击电流可能达到额定电流的20～30倍，所以是非常危险的。冲击电流可分解为有功分量和无功分量，有功电流的冲击不仅要加重汽轮机的负担，还有可能使汽轮机受到很大的机械应力，这样非但不能把待并发电机拉入同步，而且可能使其它并列运行的发电机失去同步。
在采用准同期并列时，发电机的冲击电流很小。所以，一般应将相角差控制在10º以内，此时的冲击电流约为发电机额定电流的0.5倍。
两台发电机怎么并联运行
一、简单的说就是相续不能错.先把A相连在一起,检测两发电机出线端B相与B相.C相C相电压.调整转速,使这两个电压值为零时再通过接触器短接. 回答者： 十八里河乡 | 三级 | 2008-8-3 23:52 | 二、 设两发电机相线分别为A B C和a b c，先将A和a连接，B b或Cc之间接一灯泡，当两发电机的相位相同的时候，Bb或Cc直接无电压，此时即可并车 回答者： 热心网友 | 2008-8-4 00:50 |三、前提，两台发电机油门同步大小，用机诫连接，如果负载允许用直流，可用二极管整流，整流以后不分向序直接给以接，如果负载用的是交流，可以用电容和电感串连，再并上一个电阻让其振荡频率，为五十赫兹，电容，电感，电阻，三个的大小配合合适可以接。 本人西安 电话：81719491 回答者： tangxu110 | 一级 | 2008-8-4 02:00 | 检举
四、发电机是不能直接简单地并联运行的,涉及到两个发电机的频率和相位问题,主要是自同期与准同期问题. 回答者： bressanone77 | 六级 | 2008-8-4 20:43 | 检举
这是我给你查到的，你看看。建议你找专业人员解决。
发电机可以并联运行吗?并联的条件是什么?
多台发电机组并机运行，可以满足负载变化的需求，大大降低发电机组运行成本，因此，市场上对发电机组的并联需求也越来越多。
理论上交流同步发电机并联运行的条件是：待并发电机组与工作发电机组的相序、电压、频率相同，初相位相等。实际上并联运行的发电机组之间并不能完全满足以上条件。只不过要求电压差、频率差和初相位角之差都在允许范围内就可以了。
但是不可以随便并联！主要是频率不同步及电压偏差。
同步发电机的并联运行条件是：
⑴电压比相同，允许相差±0．5%；⑵百分阻抗相等，允许相差±10%；⑶接线组别相同。 如果电压比不同，两台变压器并列运行将产生环流，影响变压器出力。百分阻抗不同，则变压器所带的负荷不能按变压器容量成比例的分配，阻抗小的变压器带的负荷大，也将影响变压器的出力。变压器并列运行常遇到电压比、百分阻抗不完全相同的情况，往往采用改变分接头的办法加以改善。接线组别也必须一致，否则会造成短路。如果组别不一致，在满足一定条件（同是单数组或同是双数组）时，可以通过改变外部接线的方法达到一致。
发电机串联只能提高电压,发电机串联越多,电压越高,而用户要求的是稳定的电压,这是相矛盾的.并且在串联回路中只要一点断开,就是会造成全线停电.并联电源是电压不变,而电流可增大,也就是容量增大,并且某一发电机因故停机,也不至于影响其他.如果在并联电路中的用电器进线端与出线端之间加上一个电压，那么所有用电器的进线端与出线端之间电压是一样的，即在并联电路中所用用电器之间电压相等，但是不同的用电器因为内部电阻不同那么流过的电流就不同了，即并联电路的分流现象。
如果在并联电路中的用电器进线端与出线端之间加上一个电压，那么所有用电器的进线端与出线端之间电压是一样的，即在并联电路中所用用电器之间电压相等，但是不同的用电器因为内部电阻不同那么流过的电流就不同了，即并联电路的分流现象。
两个不同汽车发电机可以并联使用吗？
万万不可。原因是：每只电瓶电量不一致， ⑴放电：容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高， ⑵充电：容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低， ⑶电瓶亏电：电瓶电压低于额定电压10%以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%， ⑷电瓶过充：电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电瓶， ⑸电瓶之间充电：当某一电瓶电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电瓶的损害也很大，某只电瓶损坏后，好电瓶会一直对其充电，直到自身的电量耗尽，综上所述，电瓶并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。