欧曼340空气滤清器调压阀是什么样子？(欧曼9方，康明斯发动机型号：ISLE340,空滤，机滤，柴滤用什么？)
欧曼9方，康明斯发动机型号：ISLE340,空滤，机滤，柴滤用什么？
空滤：看你走什么路。现在欧曼有一种沙漠型空气滤清器，适合扬尘较多的环境，如果公路的话，用普通的空滤器就行。都有配置。
机滤、柴滤都是发动机自带。问一下东风康明斯的。
欧曼ETXF340潍柴发动机的欧伦增压压力就1个多
可能增压器坏了，建议检查一下增压器，可能需要更换了
汽车调压阀是什么
卸载调压阀也叫气压调节阀，和装在气泵缸盖上的松压阀。组成气压调压装置。
作用是使储气筒维持在规定气压范围以内，当超过规定范围使空压机卸载，从而减小发动机动力损失。和安全阀的作用相比，在减小发动机动力损失方面，是安全阀不能达到的。
规定气压是由气压调节阀的弹簧预紧度和调节螺栓设定的。其实就是一个单向阀。当储气筒气压升到8公斤\平方厘米时，气压推动调节阀的膜片并带动芯杆向上升，使芯杆与阀门脱开，同时回位弹簧把阀门顶起，封闭与大气相同的气孔。
这时压缩空气通过芯杆进入压缩机缸盖上的松压阀，使松压阀阀杆下行，把压缩机的进气阀片顶开，使其不能关闭。这样空压机与大气相同。空压机开始空转，不再产生压缩空气。
当储气筒气压低于8公斤\平方厘米时，弹簧推动膜片下行，使芯杆与阀门接触，关闭储气筒与松压阀之间的通道，同时芯杆下行把阀门顶离阀座，将排气通道打开，这样松压阀上方管路的压缩空气便由气压调节阀的排气口排除，松压阀杆在弹簧的作用下回位，进气阀开始起密封作用。空压机正常工作。
接空气滤清器的管子是空压机的进气管和发动机共用一个滤清器。
装了干燥器后还是这样工作。
空气过滤减压阀的结构原理大致是什么样的？
空气过滤减压阀也叫调压阀，由空气过滤器、减压阀和油雾器组成，称为气动三大件，减压阀是其中不可缺少的一部分是将较高的进口压力调节并降低到要求的出口压力，并能保证出口压力稳定，即起到减压和稳压作用。气动减压阀按压力调节方式，有直动式减压阀和先导式减压阀，后者适用在较大通径的场合，直动式减压阀用的最多
压力为P1的压缩空气，由左端输入经阀口节流后，压力降为P2输出。P2的大小可由主调压弹簧4进行调节。拉起并顺时针旋转主调压旋钮6，主调压弹簧4被压缩，推动膜片组合3和调压柱8下移，推动阀芯10，增大阀口开度使P2增大。出口压力气体经反馈导管2进入膜片室，在膜片组合3上产生一个向上推力。当此推力与主调压弹簧力平衡时，出口压力便稳定在一定值。若反时针旋转主调压旋钮6，阀口的开度减小，P2随之减小【上海皇祥为您解答】
若进口压力不变，输出流量变化，使出口压力P2发生波动（增高或降低）时，依靠溢流孔的溢流作用和膜片组合3上力的平衡作用推动调压柱8上下移动，仍能起到稳压作用
当输出流量为零时，出口压力经过反馈导管2进入膜片室，推动膜片组合3上移，调压柱8在复位弹簧1的推动下上移，阀口关闭，保证出口压力恒定。当输出流量很大时，高速气流使反馈导管2处产生负压，吸出膜片室内的部分气体使膜片室压力下降，阀口开度加大，仍然可以保持膜片上的力平衡。