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机械基础采用过盈配合是什么连接?(什么是过盈连接?)

机械基础采用过盈配合是什么连接?(什么是过盈连接?)

什么是过盈连接?

过盈连接:过盈连接是一种以包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈来达到紧固连接的一种连接方法。过盈连接有对中性好和承载能力强.并能承受一定冲击力等优点,但对配合面的精度要求高,加工和装拆都比较困难。

过盈连接的装配法:(1)压入法 可用锤子加垫块敲击压入或用压力机压入。

(2)热胀法 利用物体热胀冷缩的原理,将孔加热使孔径增大,然后将轴装入孔中。其常用的加热方法是把孔放入热水中(80~100摄氏度)或热油(90~320摄氏度)中进行。

(3)冷缩法 利用物体热胀冷缩的原理,将轴进行冷却,待轴缩小后在把轴装入孔中。常用的冷却方法是采用干冰和液氮进行冷却。

请问什么叫过盈连接

过盈连接就是轴的直径比孔要大的连接,通过强制压入,而连接在一起.

通俗的说就是用大的装入小的里面,由于套得很紧,就会牢固的连接在一起.

过盈配合是什么

在机械加工和制造过程中,二个或二个以上零件的配合状态粗略可分为滑动配合、过渡配合和紧配合等许多等级,过盈配合属於紧配合中的一种,也就是说相配对的轴径(键宽)要大於孔径(键槽),必须采用特殊工具挤压进去,或利用热涨冷缩的特性,将孔(键槽)加热,趁孔径扩大,迅速套到轴上,待冷却收缩后二个零件就紧紧配合成一体了。过盈多少,在加工图纸上都有详细说明。如果碰到有些零件不能采取加热,也可将轴(键)放在干冰里冷却,效果一样。

机械工程问题:过盈配合的轴与套连接。

楼上的大多很久没接触新技术了吧?在现代很多机械连接,尤其是重型、高精、反复冲击负载的场合都使用过盈连接。不过不是传统的安装方法,而是用高压油涨大后并用液压推入的连接方式。

不过这样的连接对连接件精度要求很高,粗糙度要求也很高。但并不是如楼主所说的靠分子力,其实不是靠过盈产生的摩擦力来传动。