摩托车缸头摇臂与正时链是否为同一个润滑油道？就是如果摇、凸轮润滑正常，那么正时链轮润滑也正常？(摩托车发动机缸头里面是否需要上润滑油？凸轮与摇臂磨损是不是因缺少

• 摩托车发动机缸头里面是否需要上润滑油？凸轮与摇臂磨损是不是因缺少润滑？如何给凸轮摇臂加机油？
• 摩托车缸头里面链条叫什么作用？链条的润滑是缸头里面给的，还是从发动机内下面的机油戴上来润滑的？如图
• 摩托车换缸头时带气门顶杆，摇臂和凸轮舳及气门弹黄吗
• 摩托车的凸轮和摇臂为什么要有间隙??

摩托车发动机缸头里面是否需要上润滑油？凸轮与摇臂磨损是不是因缺少润滑？如何给凸轮摇臂加机油？

发动机异响、噪音大、动力衰减、油耗高、过热,甚至烧机油。

凸轮轴和摇臂要留有一定的间隙，才能在它们之间形成润滑油膜，这样部件才不会磨坏。

根据发动机的不同，该间隙约在0.05-0.20毫米之间，一般都在0.08毫米。通常排量大的间隙也大些。

如果没有间隙，它们之间的剧烈磨擦就会把它们磨坏，而且发动机在温度不同的情况下，各部件之间的间隙会变化，如果没有间隙会在某种状态下造成气门关闭不严，影响发动机正常工作，比如气门间隙过小就会造成冷车起动困难、怠速不稳易熄火、摇臂和凸轮轴磨损等故障。

摩托车摇臂间隙大的解决办法：

（1）调一下气门

（2）到车行进行修理

摩托车摇臂是指：固定后轮胎跟总车架。双摇臂就是固定两边，单摇臂就是固定一边。

摩托车上下摇臂分别起的作用：

（1）一般只有顶杆机的车，才会有上、下摇臂的说法，下摇臂直接与凸轮轴配合，通过气门顶杆，推动和控制上摇臂适时打开和关闭气门。

（2）上摇臂在气缸头里，下摇臂安装在气缸体侧面，靠近曲轴箱体处。

摩托车缸头里面链条叫什么作用？链条的润滑是缸头里面给的，还是从发动机内下面的机油戴上来润滑的？如图

这条叫时规链或者正时链条，它的作用是连接曲轴和凸轮轴，曲轴旋转时通过正时链条带动配气凸轮轴旋转，按照设计好的步骤适时打开和关闭气门

摩托车换缸头时带气门顶杆，摇臂和凸轮舳及气门弹黄吗

不带

摩托车的凸轮和摇臂为什么要有间隙??

凸轮轴和摇臂之间必须要留有一定的间隙，才能在它们之间形成润滑油膜，这样两部件才不会磨坏，并且如果没有间隙，它们之间的剧烈磨擦就会把它们磨坏，而且发动机在温度不同的情况下，各部件之间的间隙会变化，如果没有间隙会在某种状态下造成气门关闭不严，影响发动机正常工作，比如气门间隙过小就会造成冷车起动困难、怠速不稳易熄火、摇臂和凸轮轴磨损等故障。