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更换三元催化器后,烧气不行,烧油很好,咋回事?(更换完新的三元崔化器,明显感觉动力差了,油耗也高了,什么原因?)

更换三元催化器后,烧气不行,烧油很好,咋回事?(更换完新的三元崔化器,明显感觉动力差了,油耗也高了,什么原因?)

更换完新的三元崔化器,明显感觉动力差了,油耗也高了,什么原因?

你是自己在外面改的还是4S店弄的,按理来说不会这样的,除非3元催化打开过里面的东西胡乱塞的才会这样。

刚换的三元催化器开了一会就烫的不行

正常的,除了烧红了不正常以外,其余都正常。

车子换了个三元催化器 后耗油变高 尾气变黑了。怎么办

三元催化的使用是为了使尾气排放达标,降低大气污染。理论上说应该耗油,因为它影响了汽车尾气排放的通畅,从而引起发动机动力下降。(具体耗油量需要根据实际情况,本人估计不会太多。)

清洗完三元催化为什么反而油耗高了

清洗完三元催化油耗高了的原因为:三元催化器的氧传感信号不正常所导致的情况。

解决方法为:如果是氧传感器故障的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对氧传感器进行维修即可解决三元催化器清洗完油耗变高的情况。

检查一下 ,可能清洗时候拆了插头,装回去的时候插针弄歪了,螺丝没有安装到位,或者是加热线松了,或者是间隙变大了,引起接触不良,接触电阻过大等问题,使得氧传感输出信号不合理,ECU误解后造成油耗变大,有条件的可以更换一个插头试试。

扩展资料:

三元催化器的使用介绍如下:

通常每行驶3万公里需清洗三元催化器;感觉到e68a84e799bee5baa631333433623730车辆废油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗;车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时,需要清洗三元催化;车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗,想必也想一次性通过。

关于三元催化的清洗,市面上的清洗剂琳琅满目,但受车主或维修店普遍认可就是用草酸液进行清洗,效果也很明显,不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸,而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求,使用不当的话会损坏到内部结构。

参考资料来源:凤凰网-花几百洗积碳,油耗却越来越高?大概率是这里坏了

参考资料来源:凤凰网-为什么汽车保养后,油耗反而越来越高?