停车场道闸自动与手动不落杆是什么原因?(停车场道闸自动与手动不落杆是什么原因?)
停车场道闸自动与手动不落杆是什么原因?
分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
可能原因：
1，地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断；
2，车辆检测器电源功率不足（Max250mA）或感应灵敏度调节不当（过高或太低）
3，线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源线共管敷设）；
4，线路过长，超出有效通讯距离（200M），信号严重衰渐；
5，读卡机控制主板接地端（信号地）与交流电源地（电源地）短路，造成通讯干扰；7a686964616fe4b893e5b19e31333431366366
处理方法：
1、设置三联按钮为自动模式；
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；
3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；
4、更换道闸主板测试；
5、断开和卡机的接线测试。
扩展资料
其他可能原因：
1，读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);
2，电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)
3，线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
4，线路过长，超出有效通讯距离(200M)，信号严重衰渐;
参考资料来源：百度百科-道闸
停车场道闸手动自动都不落杆是什么原因?
这位兄弟，不知道你说的手动是指什么，是否是手动去摇那个里面或者外面的把手呢？如果是的话，那就说明是传动部件有问题了，应该找厂家来修理了，一般情况下是自动不落杆的话才和地感有关系，也不是电源的问题，手动那个摇柄就是专门为停电的情况设计的，没电一样摇的下来，所以还是尽快联系厂家的人来修理吧
停车场系统道闸不落杆了是怎么回事？
车过道闸不落杆
分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
处理方法：
1、设置三联按钮为自动模式；
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；
3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；
4、更换道闸主板测试；
5、断开和卡机的接线测试。
扩展资料
a、卡机上电无反应：分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象；
b、电机不动：
1：取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常．
2：断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况．
3：上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，有电机不转则电机坏；
停车场道闸闸杆不动，一般都是什么原因造成的？
停车场道闸不能起落
维修方法：1、先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
2、在传达室拔掉地下电缆插头，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3、电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4、电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路。
5、电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。