为什么轴心竖向力乘外挑长度等于剪力？(剪力墙剪力破坏图解)

屋架腹杆平面内及平面外的计算长度如何确定?为什么?

应该取差不多的吧,腹杆是受轴心力的,不像上弦杆受压和下弦杆受拉.为了保证x方向与y方向的稳定性差不多,平面内和平面外的计算长度应取基本相同的长度.

为什么轴心受压柱纵向受力钢筋配筋率不应过大或过小?

不应过大原因:由于钢筋和混凝土的弹性模量不一样,差一个数量级左右,使得在外力作用下(压力)使得两者变形不一样,在这样一个过程中就会产生粘结应力,如果配筋率过大就会内部开裂.不应过小原因:由于轴心受压构件时完全受压的,所以如果仅仅是短柱的话配筋对其影响就较小,但如果是长柱的话就要考虑稳定性要求了,如果你配筋率过小或不配钢筋同时长细比过大则容易失稳,一般受压构件也需要配纵向受力钢筋和箍筋,能够加强整体性和增强承载力(环箍效应).楼上的两位回答的不是关于这个问题的..

为什么越靠近支座剪力越大

支座就是杠杆的支点,靠近支座实际是缩短了受力臂,动力臂相对比例变大,所以越靠近支座剪力就越大.

计算轴心受压单轴对称截面绕对称轴的稳定性时为什么采用换算长细比

在计算格构式轴心受压构件的整体稳定时,对虚轴为什么要采用换算长细比?答:格构式轴心受压构件,当绕虚轴失稳时,因肢件之间并不是连续的板而只是每隔一定距离用缀条或缀板联系起来,构件的剪切变形较大,剪力造成的附加影响不能忽略.因此,采用换算长细比来考虑缀材剪切变形对格构式轴心受压构什绕虚轴的稳定承载力的影响.

竖向荷载下梁端剪力

竖向荷载下梁端剪力计算方法如下:1、先求出作用在框架柱节点上的风载;2、计算各框架柱修正侧向刚度d值;3、通过查表找到各系数、列表计算出框架柱的剪力和柱端的弯矩.高层建筑结构上的竖向荷载主要是恒荷载(结构自重)和楼面屋面活荷载(使用荷载).荷载,指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素.或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载.

为什么车道荷载加载时就算剪力效应要乘1.2

当车道道或桥梁很长的时候,相应的加载在桥梁上的车辆或者均布荷载就比较多.而按照正常的情况来看,许多车(均布荷载也看成车的话)同时出现在桥梁上,且同时位于最不利位置的几率很小,这意味着如果不折减,计算得到的车辆荷载效应会比实际偏大.

轴心竖向力,偏心竖向力是什么意思?

轴心竖向力:就是竖向的力在构件的轴心(中心)偏心竖向力:在构件竖向的力没有在构件中心 都叫住偏心竖向力,又分偏心和大偏心

剪力墙承受的为什么受到的是剪力

中文名称:剪力墙 英文名称:shear wall 定义:主要承受风荷载或地震作用所产生的水平剪力的墙体.应用学科: 水利科技(一级学科);工程力学、工程结构、建筑材料(二级学科);工程结构(水利)(三级学科 剪力墙(shear wall)又称抗风墙或抗震墙、结构墙.房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载的墙体.防止结构剪切破坏

为什么轴心受压长柱的受压承载了低于短柱

首先要明白什么叫长短柱:一般来说长短柱专指混凝土结构里的柱形构件.一般认为短柱在轴心荷载作用下截面的应变是均匀的,反之则为长柱.相同截面尺寸的柱子,长的柱子的长细比要大.长细比越大,各种偶然因素造成的初始偏心矩越大,由此产生的附加弯矩和相应的侧向挠度就越大,而侧向挠度的增大又增大了荷载的偏心矩,随着荷载增大,这种相互影响会使柱子提前破坏,降低长柱的受压承载.此外,在长期荷载作用下,混凝土的徐变会进一步加大柱子的侧向挠度,导致长柱承载力进一步下降.

怎样确定轴心受压和偏心受压的计算长度

6.5.2 矩形2113截面偏心受压构件正截面的承载力计算 1. 矩形截面大偏心受压构件正截面的受压承5261载力计算公式 (1)计算公式由力的平衡条件及各力对受拉4102钢筋合力点取矩的力矩平衡条件,可以得到下1653面两个基本计算公式: 式中 Nu —受压承载力设计值;内a1— 系数 ;e — 轴向力容作用点至受拉钢筋 As 合力点之间的距离