摩托车传感器控制的水箱风扇，取决于传感器设定的温度，温度低，自己如何调节这个温度设定？

摩托车水冷风扇钥匙打开就转

只要是停车熄火了或者说准备停车较长时间,就可以关钥匙门.风扇之所以还在转是因为“温度开关”没到控制下限,还在接通电源.此时关钥匙门也就是像所有摩托车一样,可以让发动机自然冷却.

关键是传感器,按温度阶梯式的,70度接通风扇、80、90都有.不知道你的车是多少度的.

三轮车水箱的设计温度是达到了80度才会转的,如果你想自已控制它转,可以接一个风扇开关,现很多三轮车厂都加了这个开关的.

中等的一般都在100-200元之间

你好!水温表应该是3根线,不知道你的是什么颜色,暂且叫A(电源正极)、B(地线电源负极)、C(传感器线).调试时,将电源正极和负极,分别接电池两端,把传感器线和负极线短接.没短接时指针在低温处,短接后,指针在最高温处,这样就表示调试正确,就可以把传感器线接到感温器探头上.如有疑问,请追问.

你好,它是根据水温传送到电脑,然后由电脑控制风扇的~希望我的回答能帮到你【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

有热敏开关,有水温传感器.前者无需电脑介入.后者由电脑板控制!

水冷摩托车水箱的散热风扇,要水温达到一定的高度才会转,一般是要达到九十多度时才会转——水温并不是越低超好,低温对发动机同样有害.如果达到规定的温度也不转,有可能是风扇电机损坏、温控开关损坏或它们之间的接线不通等.

水温传感器一般在节温器附近,感应汽缸头附近的水温;温控开关在水箱上,温度到了设定值就接通,冷却风机就运转.

1. 这个都是温度传感器控制的.估计在七八十度左右吧.2. 水箱又称散热器,是车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温.是汽车发动机的组成部分.