为什么氟双级系统多采用一级截流中间不完全冷却方式？

.为什么氟利昂制冷系统多采用中间不完全冷却系统,而氨系统多采用中间完全冷却系统

可以理解为,氨制冷系统对过冷度的要求更高.

双级压缩制冷循环中完全中间冷却和不完全中间冷却的区别

压缩机一级出口压力高温度高,以前没有设计中间冷却器时机组效率上不去,如果有了中间冷却器,将一部分重组分凝下来通过凝液泵回收,冷确后的相对轻的组分进二段再压缩,这样就可以极大提高机组的效率,节约能源.要注意液面控制,一旦二段入口带凝液进机组,就会打坏压缩机的叶轮,造成严重事故.

二级节流中间不完全冷却的双级压缩制冷循环的具体过程是什么??

双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的,其压缩过程分两个阶段进行,来自蒸发器的制冷剂蒸汽先进入低压级汽缸压缩到中间压力,经过中间冷却后再进入高.

为什么要在制冷技术中设置中间冷却器?

以活塞式制冷压缩机为例:中间冷却器的功能就是将一级活塞压缩的气体冷却后再送入下一级汽缸继续压缩.既可以降低气体进入下一级汽缸的温度 同时改善了进气量 提高制冷设备的机械效率. 大功率的柴油机和空气压缩机也同样装有中间冷却器.我所见到的中间冷却器有水冷的(大宇系列),也有风冷的(小松系列).

制冷系统中节流为什么能降温?

制冷系统中的毛细管或者膨胀阀是起到节流作用的,节能的目的是让冷却后的的液体制冷剂能经过毛细管或者膨胀阀进入蒸发器吸收空气热量而汽化变成蒸汽,如果没有节流,进入蒸发器的液体不能充分汽化,制冷效果反而不好

单机双级压缩制冷系统原理是怎样的?

单机双级压缩制冷系统的工作原理是:库房回气被低压吸入,压缩成中压气体排出,与中间冷却塔来的干饱和蒸汽混合后被高压缸吸入,经压缩成高压气体进入油分离器,.

一级节流中间完全冷却循环压焓图中的h2、h4如何计算得到

教学设计一次节流中间完全冷却的两.压蒸气)低级压缩机 三、一级节流中间完全冷却的两级压缩 氨制冷系统 1、.

请教双级氨制冷压缩机中间冷却器什么作用,冷却什么,介质由哪到哪?

你好!中间冷却器要是起冷却高压气体和高压液体的作用的!中冷器重的筒内部走的是一级高压蒸汽,经冷却后到高压级压缩机进气口!盘管内走的是高压液体一部分节流加压冷却另一部分没有节流的液体使之过冷,输送到气液分离器中的!!希望对你有所帮助!!

如何确定两级压缩制冷循环的中间压力?

两级压缩制冷循环的中间压力,指的是中间冷却器的壳体内制冷剂的压力.对应中间压力的饱和温度,称为中间温度.中间压力对循环的经济性(如压缩机的容量、结构尺寸、功率及效率)都有直接影响,因此合理地确定中间压力是双级压缩制冷循环的一个重要问题.从两级制冷循环的计算出发选配压缩机,按循环的经济性最好的原则来确定的中间压力,这个压力称为最佳中间压力.对于最佳中间压力的确定,若采用查图表的人工计算方法,计算的速度和精度会受到很大的限制,而且需要的计算量也较大.而选用适当的制冷剂热力性质的计算公式并编制相应的计算程序,则是一种非常简便、实用的方法.

为什么氟利昂进入冷凝器会液化

它就是哥循环系统 低压高压 至于你的问题 就是氟经过了高压之后出来的就成了液体 在冷凝器冷却 再去蒸发器的 就是个循环