踏板换了58.5中缸以后用原装凸轮容易拉缸吗？(猛鸷凸轮轴更换难不难)

gy6改58.5中缸加提速凸轮,还有改装化油器,刚刚做好三天的中缸拉高速会怎么的?

GY6发动机的中缸标准排量应该是125的,国内的150也是扩缸而来的.如果再选大的那么缸壁就很薄了,一般散热和耐久性都会比较差,缸套热胀冷缩厉害,有些产品质量不好甚至铝合金散热壳和缸套直接分离了.这类中缸一般都是用来竞速比赛用的,也不用磨合直接上赛道,基本比赛一场,跑个几十公里就舍弃了.很多摩友在日常民用改装这类中缸基本跑不了多久就会出现拉缸现象.再看看别人怎么说的.

踏板车改动力 改缸好还是改传动 要暴力 翘头用 什么56 58.5 61 全套都改不起 五六白块 起步暴力一点就可以 求大佛指点

56全套,再调教一下够够的了,大拧油一把起头,你要还觉得不行就58.5全套,基本上58.5就很暴力了

摩托车换了中缸,是不是就比原装的更差?

换加大活塞的最终目的就是为了增加发动机的动力.缸套内径加大,活塞外径加大会增加汽缸内的容积.容积增加以后会吸入更多的空气,因此应适当的调节化油器的供油量,让压缩空气达到最佳混合比状态,才能起到换加大活塞的效果.但动力增强以后会对活塞、活塞环、缸套、连杆、曲轴…等零件产生更大的机械冲击力,因此可能会降低发动机使用寿命.当然,用比以前更耗油和降低使用寿命的代价来换取澎湃动力也是很多玩车一族乐此不疲的.

雅马哈鬼火改56中缸是不是很容易拉缸

首先你得确定你是雅马哈的鬼火? 雅马哈就没有鬼火. 单改中缸作用不大,一般情况是不会拉缸的,除非你换缸就干,那样,你懂得

踏板车怎么样才算是拉缸阿?

1.基本上缸体坏了 ,机油少说明烧机油了 ,低速看不到 ,高速就可能会烧机油 ,滑丝的感觉的话 2.噪音大,不容易启动,烧机油……粘缸才会踩不懂.3.没力,冒烟.一.

踏板摩托自己换凸轮调不好正时了怎么破?

都有标记的,仔细找找,可能磨得不太清晰了,一个在缸盖上,一个在链轮上,对好后转动凸轮轴,凸轮轴螺丝孔与链轮对准,

踏板车拉缸是什么回事,要换什么

1. 所谓拉缸,表现就是烧机油,排气尾气为蓝色烟雾,机油跑一段路少一点,直至机油烧干,这种情况一般多数为长期踏板车不更换机油,更换劣质的假油有关系.2. 建议每1000-1500公里换一次机油,全合成2500公里换一次.同排量跨骑全合成机油5000公里一次,踏板和跨骑设计概念不同.机油可以选择品牌的,正规的!3. 拉缸后一般换中缸套件,然后更换新的机油.一般费用150-300左右,配件品牌不同,价格不同.拉缸后换完机油,缸头后,重新磨合,定时更换机油,否则还会继续拉缸可能性大大增加.4. 纯手打,采纳我吧.

摩托车换凸轮轴,两个师傅都说换了也还会响,这是为什么?换上原厂配件还会有凸轮轴的声音吗?有没有换的

凸轮轴.上摆臂一齐换.最好用原厂件.换时保齐干净.装好以后再淋上机油.再上缸头盖.

踏板车换中缸

换了中缸以后师傅需要把你的车调整成为最佳状态. 如果没给你调的话等于不负责任.

雅马哈福喜改56中缸不拉曲轴行吗?我的福喜改了56中缸换了25.9凸轮《没有拉曲轴》.车子会有大问题吗?

这种问题少见,你先跑个几千公里看看,不行就加曲轴