汽轮机叶轮复速级出汽侧飘偏值超过厂家允许值有什么影响？(汽轮机进汽温度低)
汽轮机带负荷,排汽温度不准超过多少,超过会对机组造成什么影响
一般不允许超过60度,当然这也要看厂家的具体要求.排烟温度过高会造成汽缸膨胀不均,胀差加大,甚至会引起机组的振动和真空受到影响.
运行中的汽轮机组振动增大并超过允许值的应分析原因,若突然增加了多少mm
正常运行带负荷时出现震动异常主要考虑以下几个方面:1、发电机相电压是否平衡(含励磁)2、轴封供汽温度是否异常(它影响转子中心)3、油温是否异常(它影响油膜建立)4、缸温是否异常(它影响汽缸变形)5、涨差和缸涨是否异常(它影响动静间隙)6、真空是否突变(它影响气轮机中心)7、运行中是否出现异声(有可能转子部件掉落)8、其他异常(水冲击、轴瓦损坏、中心孔进油、异物进入、油膜震荡等等)至于监视参数那就是根据事故预想来严密监视.
汽轮机的轴封气过大有什么影响
轴封汽压力保持过高,使轴封冒汽增加,轴封漏汽损失大,既不经济浪费蒸汽和热量,又要影响轴承温度升高或油中有水. 轴封汽压力调节的过低,要使轴封失汽,影响凝汽器真空降低. 带轴封内套或小平衡盘的机组,轴封疏汽压力的变化,会影响汽轮机轴向推力的平衡,应注意推力瓦温度及轴向位移值.轴封疏汽压力过高,轴向位移要增加,疏汽压力过低轴封漏汽量增加,影响经济性.
汽轮机背压过高对运行影响
最直观的影响是发电量或是输出功率的下降,由于相应的排汽温度升高,会造成汽轮机排汽部分的热膨胀和热应力加剧,严重时可能造成机组振动值超标或是动静摩擦,从而引起事故.
进汽温度过高或过低,对汽轮机运行有什么影响?
进汽温度高过设计值,虽然从经济上来看是有利的,但从安全条件上来看是不允许的.因为在高温下,金属机械性能下降很快,会引起汽轮机各部件使用寿命缩短,如调速汽门、速度级及压力级前几级喷嘴、叶片、轴封及螺栓等.还可能使前几级叶轮套装松弛.因此,进汽温度过高是不允许的.进汽温度低于设计值会使叶片反飞动度增加,使轴向推力增大.在气温过低下运行,会增加汽耗,影响经济效益.此外进汽温度降低,将使凝汽式汽轮机后面几级叶片发生水蚀,缩短使用寿命.
我厂使用的是B15 - 4.9/0.98型号的汽轮机.当外供气过高时 复速级压力过高这是为什么?
你好!当你们的对外供气量过高时,主蒸汽流量也是很高的,复速级压力和主蒸汽流量成线性对应关系,即复速级压力随着主蒸汽流量的增加而增加.所以,复速级压力也过高.打字不易,采纳哦!
汽轮机主蒸汽压力过高有什么危害?如何处理
危害:1、管道,法兰,汽缸等等承压部件寿命缩短 2、根据费留盖尔原理,压力升高,流量增大,调节级及末级叶片会因为有效焓降增加而受到的应力增加,容易断叶片 3、因为流量增大,末几级的级内湿度也增大,容易断叶片 处理:1、立即汇报值长,核对表计,要求炉侧调整 2、当压力高于一定值时(各汽轮机不同,见设计书及规程),应用采用电动主闸门等截流保证不超最高安全值,无法控制时应立即减负荷到零,维持3000转,空转时间要求按规程执行 3、压力和温度同时异常,已温度为依据,如是双管进汽,以自动主汽门后混合温度为准
汽轮机凝汽器液位过高会对运行有何影响
水位太高将淹没下排部分铜管,使冷却面积减少,冷却效果下降,真空下降.根据欣格瑞做凝汽器清洗时的经验,如果是再循环开度过大引起同时也会导致过冷却度上升含氧量上升管道腐蚀加剧凝结水泵电耗加大.淹没到空气及空气管时,将使凝汽器内空气无法抽出,空气在凝汽器内越聚越多,将影响排汽凝结,致使凝汽器内真空急剧下降.总之会影响凝汽器的经济运行.
进汽压力过高或过低,对汽轮机运行有什么影响?
汽轮机在设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的,因此在主蒸汽压力高于额定值时,使主蒸汽管及管道上的阀门、调速汽门的蒸汽室和叶片等过负荷,甚至会引起各部件的损坏.另外,进汽压力超过额定值,使汽轮机末几级蒸汽工作温度增加,造成末几级叶片工作恶化.进汽压力低于设计值时,将使汽轮机的效率降低,在同一负荷下所需的蒸汽量增加,引起轴向推力增加.同时,使后面几级叶片所承受的应力增加,严重时会使叶片变形.另外,进汽压力过低将使喷嘴达到阻塞状态,使汽轮机功率达不到额定数值.
汽轮机复速机的作用|
你说的应该是复速级了,复速级是速度级中的一种.速度级和压力级相对应的,蒸汽在级中只被利用一次的级为压力级,被利用两次及两次以上的级称作速度级. 复速级是蒸汽在级中被利用两次的速度级,也就是说在复速级内有两级动叶片,由于有两级动叶片,所以在两级动叶片之间有一级导叶片.复速级的特点作用是可以承担较大的焓降,有效的利用第一级动叶之后的余速能量.在较小容量的汽轮机中,复速级放在第一级作为调节级(通过调节进气量来调节汽机的负荷)使用. 调节级与非调节级相对应,调节级就是进气量可以调节,非调节级不能调节进气量,调节级必须是部分进气的,非调节级可以是部分进气也可以使全周进气.