两不等齿轮转速分别满足什么条件才会不打滑？？

两个大小不同的齿轮,转速相同,哪个看起来更加快?

小齿轮看起来快,因为小齿轮半径小所以看起来快

如图所示定轴轮系中,已知n1=1440r/min,各齿轮的齿数分别为.

1、齿轮4是惰轮;2、末级齿轮的转速自己算记住不要计算惰轮,主动轮齿数在分子上连乘,从动轮齿数在分母上连乘,算出速比再和输入转速相乘.3、转向和输入轮相反

想把两个齿轮换成皮带轮保持转速不变,大轮,齿数38,最大直径.

这两个是链轮.不是齿轮..根据你给的齿数,速比为1:2.9 .皮带轮大约可以用 250 85左右..不过皮带的传递功率要比链轮差好多.所以换成皮带轮后效果不是很好的.因为你的链轮是多大节距的没有说.所以用什么型号的皮带轮不能确定.皮带轮分A B C 等等 好多种.

齿轮的大小转速要什么算

齿轮的大小转速的计算:根据需要的转速按照传动比进行计算.例如:电机转速1440,需要的转速为600,则要减速,减速比为1440÷600=2.4;通过齿轮传动选择合适的齿轮可以满足速比需要.小齿轮齿数=20,大齿轮齿数=48,电机转速1440,输出的转速为600.

两带轮传动的问题,求转速

知道电动机的转速和功率不能计算出带轮的传动比.传动比与功率转速无关.传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比.构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分).当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比.当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比.理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动,瞬时传动比是不变的;对于链传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的.对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数za和zb表示,i=zb/za;对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径da和db表示,i=db/da.

齿轮传动齿数比与转速的关系

两啮合齿轮的转速转速比跟齿数比成反比,比如两啮合齿轮,大齿轮的齿数是40、转速时100转/分,小齿轮的齿数是20,那么小齿轮的转速就是200转/分.还可以这样理解,两齿轮啮合它们分度圆商的线速度是相同的,呢么它们各自的齿数与转速的乘积是相同的.大齿轮的齿数X大齿轮的转速=小齿轮的齿数X小齿轮的转速.

一对标准直齿圆柱齿轮的正确齿合条件为.

一对标准直齿圆柱齿轮的正确齿合条件为:__模数相等__,___压力角相等____.帮帮做做判断啊1.最小传动角Y min 越大,则机构传力性能越好 ( 错 )2.四杆机构的压力角与传动角是互余关系 ( 对 )3.V带传动带的打滑是可以避免的 ( 错 )4.V带传动带的弹性滑动是不可避免的 ( 对 )5.一对齿轮工作时,它们产生的弯曲应力是不相等的( 对 ) 仅供参考.

两个齿轮啮合在什么情况下选择变位和不变位

两个齿的中心距不变,大齿轮的分度圆和模数不变的情况下,大齿轮的齿数减少一个齿,小齿轮的齿数就得增加一个齿.速比就发生变化.在条件允许的情况下可采用变位齿轮.也可采用齿形改变成斜齿.

带传动打滑的原因是什么?为什么打滑一般发生在小带轮上?

打滑是由过载引起的;也就是说带能够传递的有效拉力大于其与带轮的最大摩擦力了.小带轮的包角比大带轮的小,带和带轮之间的接触面积小,摩擦力小.

齿轮的正确啮合条件是什么?

两齿轮的模数必须相等,两齿轮分度圆上的齿形角必须相等.两齿轮法面模数相等,齿形角相等,螺旋角相等且螺旋方向相反.两齿轮的大端模数和齿形角分别相等.因为齿轮加工刀具标准化,所以,齿轮啮合条件,是模数、压力角必须分别相等.齿轮连续啮合条件,是重合度必须大于1 .拓展资料:齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件,大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍.