72v控制器内部 72v控制器装60伏电池
今天小伙伴们关于72v控制器内部详情曝光让人理解，小伙伴们都需要了解一下72v控制器内部，那么冷月也在网络上收集了一些关于72v控制器装60伏电池的一些内容来分享给小伙伴们，背后原因令人引关注，小伙伴们一起来简单了解下吧。
72v 控制器 72v电池 48v电机 里面有一个72变48的 变压器是干啥呢么.因为你电机电压是48V的 而你电池和控制器都是72V 两者电压不匹配.需要变压器把72V转换到跟电机电压同一平台的电压才能正常工作.希望解除你的疑惑.
个人认为既然标有60-72V,就应该用72伏是没问题的.骑车时只要顺畅不抖动就没问题.
72v控制器里面的12v最大能承受多大电流电动车的12V电源是转换器转换的,与控制器无关 一般转换器只有几十瓦,以50瓦的为例,可以承受4A左右的电流
72v电动车控制器里面的电容是多大的??耐压100负,容量470.
换控制器里面的什么东西能改成72 伏的你先要知道你的电机的功率.. 还有72V并不需要全部电池都跟换.电池容量够的可以不跟换.控制器是需要更换 控制器上有功率标称需要注意..另外最好是另外再添.
72V的电池72V的控制器60V1200瓦的电机 为什么老烧控制器应该是控制器功率小了,控制器功率必须要比电机大才行.
刚买72伏电动车我发现里面有一根线剪掉是72伏不剪是60.72付是6个电瓶60付的话就是5个电瓶,每个电瓶12付
关于电摩72伏串联 1000瓦的电机的电摩使用 72伏1000瓦.应当使用72V控制器. 60V超压的,内部可能有元件是超设定值工作,容易损坏. 我经常遇到周围朋友的控制器损坏的, 都是元件参数不够或质量不过关. 修过好多台了.
60v改72v后试骑正常,用72v充电器充了3小时电后,再骑仪表.需要看控制器是否损坏了,充电器和电池是配套的,是可以充电的,查看大灯之类的是否正常使用,这是判断一下电瓶电压是否正常,最好是找个万用表测试一下电瓶电压, 有的控制器是内部电子元件选择的耐压参数高,可以60V提升到72V,有的水货控制器不行.
请教一下电工买一个72V的充电器就能充电了.48V的充电器是无法改成72V的充电器的,另外,加了电池,电压升高了24V,电动机可能能挺得住,可控制器就很难说了,因为你原配的控制器是48V的,很容易就烧坏,,所以最好还是更换一个72V的控制器. 市场上有卖72V电动车的,就有72V的控制器卖,不过价格应该不会便宜.用72V的电池去驱动48V的控制器,迟早是要烧掉的.72V的充电器内部结构与元件参数与48V的都不相同,改不了的.
这篇文章到这里就已经结束了，希望对小伙伴们有所帮助。