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固有频率高 减震 减震是什么意思

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为什么降低车辆悬架系统的固有频率对车身减振有好处

避免发生共振现象吧 再看看别人怎么说的.

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支持列车车厢的弹簧减振系统,固有频率是2Hz.若列车行驶.

列车的固有周期T=1 f =0.5s,当列车在长12.5m的钢轨上运行的时间为0.5s时,车厢发生共振,振幅最大,所以v= L T =12.5 0.5 m/s=25m/s. 故答案为:25.

橡胶隔振器与橡胶减震垫有什么区别

弹簧减震垫一般在减震的设计范围是符合胡克定律,变形量大,冲击力小.橡胶减震垫是受力大,行程压缩量小使用!仅供参考!

车起动瞬间振动很大是否引擎机脚松了

你的这种情况很可能是发动机共振或动力不协调引起的,这种情况要找出共振的原因,或发动机不协调的地方,只要解决存在的原因,才能彻底消除引擎脚螺丝老是松的故.

固有频率是什么响应

固有频率也称为自然频率( natural frequency).物体做自由振动时,其位移随时间按正弦或余弦规律变化,振动的频率与初始条件无关,而仅与系统的固有特性有关(如.

工程机械主要振动源发动机如何减振

发动机是动力的源泉,和我们的心脏一样宝贵.作为工程机械主要振动源,发动机减震是个技术嫩提,适当采取一些有效方法可以来减少发动机的振动.一、振源控制振源控制贯穿于设计、制造乃至使用的全过程,体现在诸如改善发动机平衡性能、动力学性能、零部件的加工与装配精度等.发动机在工作中产生振动的形式是多样的,主要原因有:发动机重心周期性移动,往复运动件沿气缸上下作用的惯性力,所有旋转运动件的离心惯性力,.

减震是什么意思 谢谢

跳起落地后脚会收到来自地板反弹的一个力 长期受力的化容易对膝盖造成伤害

当激扰频率与固有频率之比是多少时,才有隔振效果

物体做受迫振动的频率等于驱动力的频率,当系统的固有频率等于驱动力的频率时,振幅达最大,这种现象称为共振. 故答案为:等于,共振

为什么说汽车悬架刚度越低汽车固有频率越低,刚度低了上下振幅大,频.

为什么说汽车悬架刚度越低汽车固有频率越低,刚度低了上下振幅大,频率应该高才对啊 :刚度低了上下振幅大 ,但是吸收能力强!所以频率就低啦!反过来 :刚度高,频率高 ,吸收能力低!拖拉机坐过吧 那个幅度大吧 你在坐坐轿车 那就没拖拉机来了刺激,上下左右晃动!

精密仪器在急剧震动的房间中 减震问题

要求不高的话找点熟橡胶垫在下面就行

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