三元催化器多久清洗一次 为什么不建议洗三元催化

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三元催化器在国外是不需要清洗,本来就没有的事情,当然我们要考虑国情 三元催化的作用主要是环保,使用久了之后效果会减低,这和使用的油品和发动机的工况运行有关 从来没有规定多久洗一次,当然一般维护都会告诉你40000-60000之间清洗一次为佳 但是市面上的清洗产品非常多,那个可靠那个不可靠我们并不清楚 我还没有看见一种在发动机出现三元催化效率降低的故障出现时清洗后能有效果的产品,可能我要求有点高,当然也有洗坏了的.

1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器; 2、感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗; 3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,最好顺便清洗三元催化; 4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗,确保顺利通过尾气检测. 三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞.由于中国燃油品质差,燃油使用含锰抗爆剂,润滑油使用含硫磷抗氧剂,道路拥堵等原因,三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题. 如果出现.

喷油嘴是按里程数来清洗的,根据车型不同一般都是3万公里或5万公里,如果时间长了积碳增多会损坏喷油嘴.三元催化器这东西还真没见过有洗的.

三元催化的清洗是由专用的清洗剂清洗,因为三元催化是由特稀有属物品提炼而成,是由电脑控制再由主要控制排量达到合格.清洗三元催化器注意事项: 1、 若三元存在机械损伤,热烧结,里程超过20万公里,铅中毒的情况,清洗效用不大. 2、 如发动机在进行清洗时中途熄火,即刻断开发动机与设备连接软管,并关闭流量阀.重新启动发动机,怠速平稳后方能重新连接调整. 3、 检查混合气浓度是否合适,保证液体能以雾状吸入进气道. 4、 .

您好,六万公里清洗一次.

<p style=＂margin: 0px; padding: 0px; font-weight: normal; border: 0px none; line-height: 24px; color: rgb(51, 51, 51); white-space: normal; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);＂>三元催化器一般在3-4万公里清洗一次,长时间不清洗会对汽车油耗造成很大的浪费,并且会导致汽车氧气传感器频繁的报警 ask.qichedaquan/detail/IBNVRzmaE7Fz2ANvuiVjaqIf

不一定,结合自身车辆三元结构内参与反应的稀有贵金属材料的含量和燃油标号作分析,一般都会要求每三万公里清洗保养一次三元催化,这样的维护的同时还可以清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物,能重新激活三元净化功能,同时大幅降低汽车尾气CO、HC、NO排放.能同时解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅造成的动力下降、油耗增加问题,能将现有三元催化器从3~5万公里使用寿命延.

你好,如果加的都是高标号汽油,机碳正常清洗,三元洗不洗都无所谓,希望我的回答对您有所帮助

你好严格讲是4万公里一清洗的,

两年

这篇文章到这里就已经结束了，希望对姐姐们有所帮助。