gy6踏板摩托 启动电压12v加油门电压只12.1左右,断开电瓶连接测电压2.5 v什么原因?
我的摩托车电瓶是12V的,加油门跑,测电压显示12.5V,是不是不.
当电瓶电量低时会冲:
助力车GY6整流器断开红线加大油门测试电压达30伏多点,接上红线断开电.
在断开整流器红线时,测到的可能是磁电机输出的交流电压,接上红线断开电瓶后整流器有可能会为保护用电器而降低输出电压,这时电压会比较低,接上电瓶后如果加大油门电瓶电压不升高可能是整流器也可能是电瓶损坏.
踏板车摩托车电瓶负12的电压是坏了吗?
你好:——★1、第一种情况:电动车的电瓶组,由多块12V电瓶组成.当其中的一块的质量欠佳、内阻增大时,就会在充电时出现“反极性”现象,使这块电瓶出现负电压.——★2、第二种情况:当车主为外行时,修车师傅测量时故意把万能表的表笔拿反了,这是不良商家玩的“手彩儿”,以换取高额利润.——★3、最好的办法是:终止维修、更换维修点,如果还是同样的结论,就是电瓶的问题了.毕竟两个维修师傅都是黑心的可能性是非常小的.
GY6摩托车冲不进电,求助!
如果确认整流器没问题,那就是电瓶坏了,充不进电了,硫化了,要换新;其实也可能是整流器被击穿了,就是无法输出大电流,可以换一个试试,可以看看 绿旋风 开关式节油整流器,淘宝泰易摩配有
踏板摩托车电池电压测量为12v,脚踩启动后测量电压为13.8v.请问下为什么.
你检查马达
摩托车怠速充电电压是11 - 12左右,加油门降到8 - 9左右..油门.
正常.但不能这样检测电压.应该启动发动机, 不断开电瓶,然后测电瓶两端电压,只要高于电瓶电压,那就代表有电充进去.如果断开电瓶,充电电压就会上升,控制电压的整流器就会削压,所以电压急剧下降.
踏板摩托车发出到电瓶充电的电在整流器上有12V电压,为什么拆出电瓶量.
不正常,充电不好,电压在12v一15v才正常
踏板摩托车怎么越加油门电越小啊?发动起来电压10v左右,一加.
摩托车整流器坏了.摩托车发动机正常启动以后电压应该是13.5至15V.
摩托车车熄火的时候我量电压是10.2v,启动时是12.2 - 12.5这样.
熄火时能量到电压,应该是电瓶的电压,启动后量的电压升高了,应该是电瓶里开始充电了,这两个数值都不能说明整流器什么事.测试整流调节器好坏,是脱开电瓶,在发动机低速工作时5~7V直流,加大油门让发动机曲轴转速 到两三千转每分时,电压升高在9~11V左右,再加大油门过四千转时,电流下降一两伏.这才是正常的整流稳压器.如果电压随油门一直升高且能高过13V,那这整流调节器的稳压部分有问题了.
请问:为什么有些摩托车断开电瓶量整流输出电压只有6伏左右,有些12伏以.
摩托电瓶一般有12V和6V.电瓶是与摩托车的发电系统(发电线圈和整流器)配套的.6V发电系统配6V电瓶,12V发电系配12V电瓶.不能混用.低压发电配高压电瓶的直接结果是充不进电.高压发电系配低压电瓶是坏掉电瓶.