变压器油温多少度算合适？ 变压器油温最高允许值

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上层油温到75度的话,那么绕组的温度可能超过了90度,规程上规定强迫油循环的变压器一般上层油温不能超过65度,超过的话,会发告警信号,报主变油温高.油温达到45 度的时候,会启动辅助冷却器进行冷却.

挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失,严重时甚至引起润滑油粘度增大,影响润滑油的使用.一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20~30℃,以保证使用安全和减少挥发损失.

变压器底层油温没有规定,只规定了变压器顶层即最高油温升.当油与大气接触(带敞开油枕):顶层油温升 55K 当油不与大气接触(密封式):顶层油温升 60K 最高环境温度为40度,那么所对应的顶层油温为 .

这是新的变压器油国标定义的写法.新国标引入了一个全新的定义“冷态投运温度” 原来的25#矿物油对应的是 i-10℃,表示最低冷态投运温度为-10℃ 原来的45#对应的是 i-30℃,最低冷态投运温度为.

自然温度不宜超过60℃,70℃以上应考虑措施(如起动风扇)强制降温.

对于自然循环风冷变压器,在上层油温55℃时开启风扇,45℃时停止风扇.当风扇故障停止运行后,上层油温在不超过65℃时允许带额定负荷运行. 强迫油循环风冷或水冷变压器,不允许不投入冷却装置运行.当冷却系统故障全停时,允许带额定负荷运行20min.若20min后上层油温尚未达到75℃时可继续运行,但最长运行时间不得超过lh. 参考资料: www.dianli114/news/12378166.html

按照国标GB1094要求,油浸式电力变压器的绝缘等级一般为A级,允许温升是65度,当时考虑的环境温度在40度时. 电力变压器在低负荷时,可以不启动冷却系统,特别适用于冬天的运行状态. 当负荷较大时,重点监视变压器上层油温,当油温超过85时,必须进行强制风冷或水冷.

初级输入电压250伏已是超额了!温度55度还算是正常!当电压在220伏左右是温度应在45度左右! 工作时不超出65度都算是正常了!

油位标上+40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限额线,油位不得超过此线,+20℃表示年平均温度为+20℃时满载运行时的油位高度;-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线,不得低于此线,若油位过低,应加油. 对油浸式的配电变压器运行中的顶层油温不得高于95℃,温升不得超过55℃,为防止绕组和油的劣化过速,顶层油的温升不宜经常超过45℃

变压器的运行温度与温升范围规定: 变压器绕组的极限工作温度为105℃(周围空气温度最高40℃时); 变压器上层油温最高不超过95℃;控制上层油温不应超过85℃. 变压器绕组的工作温升为65℃(周围空气温度最高40℃时); 变压器上层油温的工作温升为55℃(周围空气温度最高40℃时). 变压器的调压方式分为无励磁调压和有载调压两种. 无励磁调压是在变压器一,二次侧都脱离电源的情况下,变换高压侧分接头来改变绕组匝数进行调压.

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