解释说明汽车防碰撞系统 防碰撞系统的英文缩写

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防撞系统是一种主动辅助驾驶系统,通过综合感知驾驶室内外环境、车辆周围的障碍物、危险态势的及时检测并报警,为驾驶员或车辆系统获得足够的安全时间,从而阻止.

汽车防追尾碰撞系统也称汽车防碰撞系统,学术名为车用自动紧急制动系统(AEBS)是一种基于毫米波雷达、激光探测、超声探测和图像融合处理、语音告警、智能减速.

一旦碰撞传感器检测到翻车或碰撞(正面、后面和侧面)的潜在危险,气囊控制仪就会启动防翻滚保护系统. 一个释放弹射装置可以将防滚架在0.25秒的时间内向上,.

你好,全新轩逸的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系统包括四大智能安全科技:FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车.

汽车安全技术有两个方面 一是主动防护:包括ABS(刹车防抱死系统),ESP(车身稳定系统),EBA(紧急制动辅助系统),EBD(电子制动力分配系统)等等,在危.

车辆前部有雷达探测头,当前出现障碍物时会反馈到控制系统,系统接收到信号会报警或者采取相应的措施.

一、分为三种机构部分,原理: (1)信号采集系统:采用雷达、激光、声纳等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离; (2)数据处理系统:计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后,判断两车的安全距离,如果两车车距小于安全距离,数据处理系统就会发出指令; (3)执行机构:负责实施数据处理系统发来的指令,发出警报,提醒司机刹车,如司机没有执行指令,执行机构将采取措施,比如关闭车窗、调整座.

“ ABS”是英文“Anti-lock Break System”或“Anti-skid Break System”的缩写,中文译为“防抱死刹车系统”或“防滑刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统.没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死.这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况.而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,.

车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),是博世(Bosch)公司的专利[1].10年前,博世是第一家把电子稳定程序(ESP)投入量产的公司.因为ESP是博世公司的专利产品,所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP.在博世公司之后,也有很多公司研发出了类似的系统,如日产研发的车辆行驶动力学调整系统(Vehicle Dynamic Control 简称VDC)[2],丰田研发的车辆稳定控制系统(Vehicle Stability Control 简.

奔驰应用在S级轿车上的第二代预防性安全系统PRO-SAFE,它通过与行车稳定ESP相结合的系统,根据各类传感器识别潜在危险性行驶状况,再制定相应的预防措施来避免危险,它保护的范围包括主动和被动安全两个方面. 如果车辆濒临侧滑危险时,或者在驾驶员必须急剧制动时,PRO-SAFE将收紧前排座椅安全带作为预防措施,如果副驾驶乘客的座椅和后排电子控制式单人座椅是平躺着,PRO-SAFE将自动把它调节到最有利于碰撞安全的位置.

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