喷油脉宽0.5毫秒故障 正常喷油脉宽是多少

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没办法调,油脉宽由转速和进气量决定(ecu根据这两个参数计算或查询数据库得出数值). 作为科研,如果要改又不换电脑板,一是修改这两个参数,人为改变 其次就是改变原电脑的数据库设置 这两个应该不比新开发.

你说呢.

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喷油脉宽的数值单位是毫秒(ms),参数显示的数值越大,表示喷油器每次打开喷油的时间较长,发动机将获得较浓的混合气;参数显示的数值越小,表示喷油器每次打.

转速升高,留给喷油的时间就短了.但喷油量会增多,频率会增加【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

氧传感器,进气管漏气,节气门故障,流量计故障,压力传感器,正时走位,等都会影响喷油

原发布者:黄国龙 妙用喷油脉宽修车1.用喷油脉宽诊断燃油反馈控制系统启动发动机,运转5min以上,使发动机完全热机,如果燃油反馈系统正常,则汽车应进入闭环控制状态.诊断时,如果采用带示波器的解码器,可通过观察示波器上氧传感器的信号来确认.a.关掉空调和所有附属电器设备,让变速杆置于停车档或空挡,用解码器调出此时的怠速喷油脉宽.b.拔掉油压调节器真空管,将胶管塞住,以防空气漏入进气道,这时应感到发动机转速明显.

我们知道较浓的混合气(空燃比12.0~12.5).能使发动机发出最大功率.因此急加速不良的主要原因,是急加速的瞬间,进气系统或是没有提供较浓混合气,或是进入气缸的不是较浓的混合气;其次是发生了只有急加速时才出现高压断火. 造成没有提供或进入气缸不是较浓混合气的原因就是三点:①燃油压力不足;②进气门头部积碳过多;③传感器信号滞后或不良. 燃油压力不足 当急踩油门使节气门迅速开大时,电脑指令喷油器延长开启时间(即.

喷油脉宽就是喷油时间,在示波器显示出来.可以用万用表的交流档测试.说白了就是通或断电

检查节气门位置传感器,温度传感器,进气温度传感器,氧传感器!因为这些传感器为发动机电脑提供喷油信号!

这篇文章到这里就已经结束了，希望对同学们有所帮助。