15千瓦发电机电压没有 汽车发电机电压高于15

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造成15千瓦发电机为什么没有电压的原因很多:1、首先发电机本身发电,但空气开关合上后,用电设备无电压显示,发电机本身还继续发电.造成这种故障的原因有:输出线路有断路现象,柴油发电机用电设备配电箱内.

接下去检查滑环、碳刷以及内外引线接触是否良好,硅元件是否有漏电或击穿现象.若以上检查正常,可用电池充电试验,是否有电压产生.要一步一步的细致检查肯定能发现问题的.不是光喊这也正常、那也正常就行了.

这个问题,要从两方面考虑:发电机 发电机有故障也带不动电动机.发电机的常见故障有激磁电流过小,线路接触不良,定了或转了绝缘过小等.电动机 电动机的故障有轴承坏了或没油了,线包将要烧毁(可观察,变色,发.

1.用万用表量一下电压,看看电压,控制器好的话2.再测一下频率高不高3.都好的话,调一下AVR板上的电压微调电位器试试

拆掉电压调节器,断开电瓶.脚踏启动.交流线圈接汽车灯泡(90w)/(110w)的两端,发动机保持7500转速.万用表ac电流档(20a)串联到线路中.这才能够测出发电机的功率来的,不去掉电压调节器,发.

发电机所输出的电压高并不等于功率大,在发电机励磁电流不变的条件下,转速高就可以输出高电压,而要发电机能输出大的功率,也就是在输出额定电压的同时能输出大电流,其关键在其励磁环节,励磁电流不够,其输出的电流就小,一挂负荷电压就下降很多,要保持输出电压稳定,一般发电机都设有一个自动调节励磁电流的装置,来应付负荷轻重并稳定电压的调节器,所述的发电机一定是励磁电路有故障,或者是励磁电路有接错,或者.

15KW的小型发电机是采用自励形式,空载能发电,加载后电压下降为零,这是发电机的励磁故障,此种故障一般转子的励磁线圈和碳刷及滑环的损坏较少,可控硅和三相6个整流二极管应首先用万用表检查,应该会有部分整流管烧坏,然后检测发电机励磁绕组的出线连接是否有断,最后起动发电机空载建压运行,用万用表测三相励磁绕组的交流电压,其电压三相应是平衡的,然后测经整流后的直流电压是否正常,最后测二个碳刷的励磁电压,也就.

请在此输入您的回答 三相发电机不发电不发电的原因只有一个,即励磁电路开路. 向左转|向右转 这从发电机的构造不难看出(参考上图),励磁电路包括励磁电流发生器(此图中的励磁变)、整流器、励磁绕组和线路组成.发电机通过励磁电流发生器产生励磁电流,经SCR整流送入励磁线圈.由旋转的励磁绕组产生磁场,定子绕组切割磁力线产生感应电压达到发电目的,所以励磁电路无论哪一个部件故障都会造成回路断开使励磁电流消失,导致输.

发电机起励失败了!不懂得你发电机是啥起励方式,一般发电机失磁(可以对发电机充磁,)或励磁线圈(检查励磁线圈和接线是否正常)或AVR(更换电压调节器)有问题了!

那个红色的数码是频率吧.我是这么理解的.电压达到350V的话会使电流增大,建议提高发电电压.另接负载的时候零线也有电,应该用电压表量下零线和相线间的电压,如果有电压是正常的,不用理会,接好地线.如果电压为零,那漏电保护应该跳闸,如不跳闸,那么要查查你的稳压器,发电机.还有是否可能是负载端有漏电的地方?建议用万用表测量,电笔只是辅助工具!

这篇文章到这里就已经结束了，希望对同学们有所帮助。