正时链条张紧器 正时链条张紧器怎么装

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是有先兆的!正时链条故障会造成无法按照车辆设计时的发动机管理逻辑运行,一般表现为:发动机噪音和异响,油耗过高,机油消耗过高,发动机无法启动,发动机动力.

要,不然会跳齿

楼主, 时规链式正时装置上一定会有涨紧器的,作用是控制时规链的跳动幅度.

你好,链条也可能被拉长,所以要和张紧器一起换掉.希望我的回答对您有所帮助,祝您生活愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气

下午好,发动机如果是正时链条传动的,一般情况下是不需要维护的,什么时候有异响,什么时候检查更换老化拉长的正时链条,磨损过大的正时链条张紧器

正是链条液压涨紧器一般不爱坏,有可能是它下面的金属垫漏油造成涨紧器油压不够,使涨紧器撑正时链条的力不够,造成链条响,不修可以就是有声,时间长了会造成发动机进气正时不准,发动机动力下降.

你看 那张紧器上面有2个眼 一大一小 你把张紧器加在火钳上面 在那大一点的眼里面找个铁丝把那个小卡子按下去 然后加紧火钳 直到根部 然后在那小眼穿个铁丝 就可以

首先会异响,严重的造成正时错乱,再严重点会造成气门与活塞相互顶撞,接着严重点会造成气门报废,还严重点缸盖、活塞等报废,再再再严重点发动机报废,吓死你…….开个玩笑,如果你张紧器坏了赶紧换.别偷懒.呵呵不懂得可以看一下这个网页: www.motoyes/bbs/thread-213518-1-1.html

“涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于佳涨紧状态.一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节.”

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