电动车电机线为何发热 电动车相线发热的原因
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电动车电动机发热是怎么回事啊电动车电机在持续高速行驶的情况下,由于大电流放电,根据能量守恒定律,电机不能全部把电能转化动能,有部分转化为热能(电流通过电阻,电阻发热),属正常情况,但是如果温度超过了40度,乃至60度以上,就危险.
建议更换上同型号的电阻后,再根据开关电源的原理整机检测电路板,在确认完全正常后再充电试机.,空载试机半小时以上才能接负载.
电瓶车电机都一样的伏数吗不是,不同的电动车的电机电压不同,常见的有36V/48V/60V的.基本上都是12V的倍数.可以用万用表测量一下电瓶的电压是多少,就知道电动机的电压了.
电动车电机线发烧什么原因说明电机的线铜芯太细了,电机运行电流大,电线过载就会发热
电动车500W电机,配什么样的控制器可以打到55 或者怎么改可以提到55/KM 在有限的情况下提速度您好!电动车的速度与电机的转动速度、车轮的直径大大小有直接的关系.如果电动车的最大速度是35KM,还要提高车速,只会使得电动车其他电器件的使用寿命减短.
电动车的无刷电机和有刷电机的区别?应该说电动车中无刷电机有取缔有刷电机的趋势.现在市面上很少有有刷电机车型销售了.售后维修中,有刷电机配件也越来越少. 建议:买无刷电机车型吧.现在的无刷车型控制器比以前好多了.买品牌机好一点.
电动车电机启动时有咔咔声音1飞轮脏了容易卡或链条不起作用, 2刹车盘脏会有响声 3轴承或轴该换了 4电机线路有进水导致电机不转 5电瓶线有断路接触不良
电动车的行车灯炮为什么总是烧坏?控制器控制电机.控制器比电机小的话,电机发挥不了最大的作用,表现为上坡无力.P=U*I,控制器有限流,要想电机发这、挥最大作用,只有加大U,也就是加压,所以,不加电池的话,控制器一般不会烧(元器件老化也会烧,跟控制器功率大小无关)
电动车突然自动停车不走了车子正常行驶中突然电机就像是防盗器上锁得感觉一样 停顿了一下又走了几十米把电动车撑起来,用手把后轮往上转,如果转不动,就说明刹车没卡得太紧了,把刹车上的那粒螺丝用手松松试试.
单相电动机一有负荷就烧宝线丝怎么回事这与电机的负荷有关,电机的负荷越大,启动电流就越大.单相电机一般是指用单相交流电源(AC220V)供电的小功率单相异步电动机.这种电机通常在定子上有两相绕组,转子是普通鼠笼型的.两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同,可以产生不同的起动特性和运行特性.
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