摩托车油冷器危害 摩托车改油冷有坏处吗

此刻看官们对有关摩托车油冷器危害内幕曝光让人无语，看官们都想要剖析一下摩托车油冷器危害，那么曼文也在网络上收集了一些对有关 摩托车改油冷有坏处吗的一些信息来分享给看官们，实在让人震惊，看官们一起来了解一下吧。

可以改装,没啥危害,机油多加点.散热好 再看看别人怎么说的.

弯梁车最大好像只有120CC.如果只是代步那就没有必要改了,当然如果你喜欢摩托车长途什么的,那就上油冷吧,油冷最大的好处就是可以把缸头的温度下降很多.油冷.

摩托车油冷坏了是可以骑的.油冷本来就是辅助冷却发动机的,油冷车的发动机主要是利用自然风冷实现发动机的冷却,而水冷坏了就不能开了,水冷发动机的气缸是没有散热片的.由于机油具有导热性能,并且在发动机内不断.

不会影响什么,只要你不装错就行,你的车经常跑长途在装,不是经常跑长途的话没必要!

后改装的没什么必要,这种车的机油泵和供油、润滑系统都是按风冷设计的,后改的油冷作用有限,改装不好的反而有可能影响润滑,在正常使用条件下,风冷也足够这种.

如果说是风冷机的话,不经常跑长途,油冷无所谓,只不过是好看而已

只要摩托车发动机工作温度不过热,就不用加散热器,加了会造成发动机温度过低(特别是在冬天),这时就会伤车.如果摩托车在发动机过热,发生的行走无力,这时加散热器才有效果.这时不会伤车,对摩托车发动机会有好处.

加了油冷散热器之后 发动机机油必须多加2百到4百毫升

理论上油冷对发动机有许多好处,能使发动机保持在较低的工作温度,减少发动机高温下的金属疲劳也就是保证了其寿命.不过,改装要有成熟的技术和质量过关的装置,还要注意改装后的车子在保险理赔上会有麻烦.如果是125排量的车子也没必要去改装,风冷就足够了.

风冷是利用自然风对发动机直接进行冷却 水冷是利用水箱与汽缸周围(像护城河一样存在在汽缸周围)的冷却液通过水泵进行交换 已达到对发动机进行冷却 油冷是和水冷类似 只不过冷却的是机油 给发动机内机油进行冷却 达到降温效果 外观是水冷和油冷在发动机前方或侧方有水箱等冷却件存在 可以看得见 水冷一般水箱较大 油冷的比较下 水箱一般的大小 风冷就什么都没有了 至于每种摩托车用什么样的冷却方式 要看摩托车设计因素了 比如每款发动.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对看官们有所帮助。