老途胜更换节温器 老捷达节温器

建议开去专业的汽车修理厂检查一下根本的问题.再看看别人怎么说的.

拆除节温器带来的危害●从冷却系统的结构上讲,有些带有旁通水路的发动机拆除节温器后,冷却液不但不会走大循环,连小循环的冷却效果都很难保证.●发动机的冷机预热时间比正常时增加了数倍,而造成的机械磨损增加了几十倍.●拆除节温器后,发动机工作温度会偏低,造成热效率下降,动力性下降.●工作温度低会造成燃油雾化不良,油耗上升,加速了积碳的产生.一台工作正常的发动机是绝对不需要拆除节温器的,因为按照设计冷却系统完全能够承受发动机的正常热负荷.很多拆除节温器的车实际上都伴有“水温高”的故障,拆除节温器只能是应急的临时办法,如果用拆除节温器来治疗和预防水温高只会给您带来更大的损失.还是那句话,发动机怕“热”也怕“冷”,给它装上“空调”吧.

上水管至发动机末端,在缸盖上面【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3、安装好正时皮带/链条即可.发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记.首先转动发动机,使1、6缸达到上止点.然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合.之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了.

一般情况下,节温器都是安装在发动机上部的出水口处,这样安装的优点一方面是便于维修,另一方面是更换冷却液时容易排出空气,避免了空气对水泵的侵蚀.节温器.

导致暖风不热的原因可能有以下几种原因 一、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热.二、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来.三、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障.如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱.

你的地理位置很重要,要是南方的话就确定是节温器的问题,要是北方的话温度上不来正常的,天气很冷导致的,但是一般打着车跑3公里水温也会上升,10来公里会到中线正常温度,要是还上不来就更换节温器,还有,要是在东北的话建议中网位置水箱位置放个纸板很很大的改善水温问题!

一、暖风装置的拆卸与安装 (适用190种款型汽车)(1)放掉冷却系统中的冷却液.(2)拆下控制板.(3)分离暖风装置左侧的电缆固定件,并拆下导线接线柱上的螺钉.(4)拨开鼓风电机后面的导线连接器.(5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线.(6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器.(7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管.

你好!发动机高温检查一下是不是冷却液不够了!如果冷却液够检查一下是不是风扇不转,或者是水箱上,下水管不一样热!如果水管温度不一样那就是节温器卡死导致水不循环!希望我的回答能帮助你祝你生活愉快