温度传感器坏了怎么检查 温度传感器如何判断好坏

一、汽车水温传感器坏了故障判断: 1、由于风扇正常旋转所以先去查水道有没有堵塞情况 2、拆除节温器(气温高了大部分的高温是由于节温器导致) 3、如果都不能解决那么更换水温传感器 二、如果水温传感器坏了会有好几种情况: a水温传感器短路或者线路短路 水温表指针直接指向最高位置 b水温传感器短路或者线路短路 水温表指针无论如果不动 c水温传感器有污染物包裹 水温检测不准.

用万用表量啊.短路是信号线和车身搭铁了,断路是信号线到电脑之间断了.

水温传感器检测方法:在发动机水温低时,水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定,如果此 时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常.同样,如果暖机后发出冷 机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常.当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动.这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器.

汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部.

汽车前方有两组散热器,一组是水箱的散热器,另一组是人气的散热器,21世纪后所生产的轿车,基本上都是配装两组风扇,虽然是各管各的,但是进风的方向是一样的,如果你的车内空调打开,风扇就会不断的运转,是有降温的作用.至于您提到的,水温不高仍然开锅,一则是你的温度感应控制器有可能坏了,但是照您所说的,开锅以后风扇会转,那就表示温控器正常啊!另外一则就是散热器本身老旧散热状态不好,需要更换了,或是冷却水不足也有可能,水泵(或水泵轴承)坏了,也会有这样的状态.无论如何,为了行车安全,请您立马到修理厂去检查一下,会比较安全,祝您行车平安!

1,温度传感器真的坏了2,温度控制的接触器(继电器/固态接触器等)坏了造成不断加热,温度超出探测范围.3,温度测量系统出了问题.最好的办法是拿一条新的换掉确认.

检测传感器,从来只考虑两个方面的表现.1、能用.2、好用.对于温度传感器,能用,就是通电可以工作.好用,就是精度和响应时间合乎规格.因此,不管是电阻输出,电流输出还是电压输出的温度传感器,都是要先通电测试,看看是否有输出值.如果通电后有输出值,即可证明传感器时能用的.然后通过标准表对于温度值,检查精度,看其是否在标称范围之内.再通过检查变温曲线的延迟时间,来判别传感器的响应速度.t0.9只要小于30秒,就算是合乎规格的产品.

1,用万用表的电阻档测量,阻值为零或是无穷大时,则坏了,正常阻值通常为多少K的.2,空调感温器坏了,会有相应故障代码的.

用万用表欧姆档测量 黑红表笔侧元器件的两端就行了.

把水温传感器放在水里,加热,并测量传感器的阻值,如果随温度的升高阻值线性的变小,那么传感器就是正常的! 水温传感器为ECU提供发动机的温度信号,如果损坏对发动机的喷油和点火都有一定的影响!发动机的油耗、动力会稍有影响!车辆的排放性会大幅度下降!会使发动机的某些保护功能失效!