474发动机高清正时图 474正时凸轮轴对e还是i

图的话真不好找,4s站有, 凸轮轴上有标记 474的发动机正时,讲究的是三点一线,即e点(对的时候e点必须朝上),机油泵上的箭头标志,曲轴皮带轮上的标记,这三点必须在一条直线上.

对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!

你好!没有图解,只能告诉你,在皮带壳上有两个箭头,分别在曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮位置.在两个皮带轮的边缘都有小点做记号.曲轴皮带轮上有一个,对准箭头.凸轮轴皮带轮上有两个,任何一个对准箭头就行了.打字不易,采纳哦!

您好,简单的啊,曲轴那个小盘上有一个小圆点,凸轮轴上也有一个小圆点,然后正时铁板上有两个小箭头,对好就可以了

你好.水温传感器,是一个热敏电阻.大部分是负温度系数.温度越高电阻越小,电压越小.反之则温度越低电阻越高,电压越大.如果故障码显示水温传感器电压过低,则表明现在水温传感器检测到水的温度很高.你可以看一下仪表上的水温表的温度,是否显示很高.如果确实发动机温度高了,那你要检修发动机的散热系统.如果水温不高,则可能是水温传感器自身坏掉了.或者是水温传感器线路问题.或者是电脑问题.建议你到修理厂.做一个综合性的检查.【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上都有点 曲轴皮带轮的点对皮带克上的点.请注意一点凸轮轴上有些会有多个点.如果有多个点最好把凸轮轴上的螺丝拆了看看.要对半圆销的那个点.对好后把皮带没有涨紧轮的一面拉紧套进去.在装好涨紧轮.装好后转几圈看看两个点是否还可以对上 可以对上就可以了.皮带别太紧.

474的是正时有的是链条型的(双置凸轮轴).链条上有正时记号(新的上面最明显)建议你不要用旧链条记号不好找准确. 当然也有正时皮带型的,这个就简单了只要找准记号,套上皮带就行了,

在发动机或护壳上会有一个标记,同时曲轴和凸轮轴上在有一个点,分别将点与标记对正就行了,,,,,

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3、安装好正时皮带/链条即可.发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记.首先转动发动机,使1、6缸达到上止点.然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合.之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了.

曲轴点对好,两根摇臂轴点对好就上链条咯.