3D打印在汽车制造领域体现在哪些方面？ 3d打印汽车有什么功能
3D打印在汽车领域的应用
菠萝三维3D打印为您介绍3D打印在汽车领域的应用：
对于现在的汽车行业，创新才能让商品不断的满足市场需求，在市场中立于不败，只要是有想法我们可以不必拘泥于传统加工工艺能否实现，完全可以不受其制约，使用3D打印实现我们的想法并验证，可能，一个天才的想法就是这样诞生的。这也正是3D打印的优势，越是传统加工工艺无法加工的零件，就越是3D打印的用武之地。
在产品设计方面的由于3D打印的快速成型特性，研发人员可以利用3D打印技术，在数小时或数天内制作出概念模型，可以应用于汽车外形以及内饰设计的研发。相较传统的手工制作油泥模型，3D打印能更精确地将3D设计图转换成实物，而且时间更短，提高设计层面的生产效率。而且，3D打印允许多样的材料选择，不同的机械性能以及精准的功能性原型制作，让大家在前期就能够随时修正错误并完善设计，使得在设计中规避相应的错误避免不必要的损失。
在设计工装夹具时应用3D打印技术提供了一种快速准确的方法，大幅度降低了工具生产的成本和时间。因而，汽车制造商迅速在产能、效率和质量上都得到升。就目前形势而言，3D打印的更适合单件小批量生产设计和汽车研发阶段，还有，例如整车的油泥模型，车身、底盘、同步器等零部件开发，以及橡胶、塑料类零件的单件生产。
在零部件领域，应用3D打印技术能快速的生产造型复杂的产品。在传统汽车制造领域，汽车零部件的开发往往需要长时间的研发、验证。从研发到测试阶段还需要制作零件模具，不仅时间长，而且成本高。当存在问题时，修改零件结构等也需要同样漫长的周期。而3D打印技术则能快速制作造型复杂的零部件，当测试出现问题时，修改3D文件重新打印即可再次测试。可以说，3D打印技术让未来零部件的开发成本更低，效率更高。
汽车研发中究竟哪些部分使用3D打印技术
3D打印技术可以打印汽车。
3D打印是一种新兴的制造技术，它能做出非常复杂造型的东西，但是结构强度、成本和生产效率目前还不能广泛应用于量产汽车，不过也在汽车研发和赛事方面有所建树。随着技术发展，3D打印也有望成为未来汽车技术的重要方向。
3D打印由于是直接立体成型，所以使用灵活性非常大，复杂越复杂越有优势，比如打印个镂空工艺品什么的。这一特点用在汽车上面自然也有用武之地，比如自动变速箱的滑阀箱，待条件成熟完全就可以用3D打印技术来做。
3D打印的东西造型没有问题，但是强度和耐久性目前还不能很好保障，而汽车上面很多部件，比如底盘、悬挂、发动机、变速器的很多零件，对于强度要求极高，还是只能依赖传统工艺制造。至于那些造型复杂，但是对受力要求不高的部件，比如进气歧管等等，就可以玩玩3D打印了。
钛合金，由于技术方面的原因（主要是材料自身的特点），钛合金现在可以3D打印大尺寸（米级的）的部件——而且同时确保强度，不过问题来了，大家都知道钛合金价格昂贵，航空航天可以玩得起，但是汽车行业也只有高性能车敢在气门这样的小部件上使用，所以需要受力的汽车部件现在要想3D打印还行不通。
3D打印（3DP)即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。
3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，已经有使用这种技术打印而成的零部件。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工（AEC）、汽车，航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用。
深度：3D打印在汽车制造业领域的应用有哪些
由于3D打印从出现到现在才30多年，真正应用于汽车行业的成熟应用并不是特别多。受限于材料以及加工精度的影响，3D打印离取代传统工艺还有很长的一段路要走，顶多是传统工艺的一种补充手段。据我所知，福特汽车公司用3D打印在汽车制造方面是走的比较早的。具体，可以参考某度。我们公司目前也在做3D打印在汽车行业的应用开发工作。主要是由于新材料PA6的研制成功，打开了3D打印技术在汽车行业应用的一扇窗户。主要在汽车研发阶段，3D打印是一种非常方便成型方式，模具算是比较重要的一个应用。
3D打印在汽车行业能够发挥哪些作用
现在的汽车行业，创新是市场急需要的，3D打印不必拘泥于传统加工工艺而加以验证，能在数小时内制作出概念模型，用于研发：3dprint.ofweek/2018-03/ART-132105-8500-30208268.html