需要动平衡校正，GLFore动平衡仪操作界面如何？ 车轮动平衡的基本流程

• 有一台需要做动平衡服务的仪器，GLFore的动平衡仪可以满足我的要求吗？
• GLFore的动平衡仪给设备做动平衡校正的话需不需要拆卸下来？
• 汽车轮胎动平衡操作步骤图示
• GLFore现场动平衡仪一般几次能做好动平衡校正

有一台需要做动平衡服务的仪器，GLFore的动平衡仪可以满足我的要求吗？

肯定是可以的，因为他们家的动平衡仪可以做的范围条件很广，不过保险起见，你把你仪器的动平衡故障告诉他们，让他们做个分析

GLFore的动平衡仪给设备做动平衡校正的话需不需要拆卸下来？

一般现场动平衡仪做做设备校正无需拆卸设备，都是通过振动传感器连接设备的

汽车轮胎动平衡操作步骤图示

一、车轮动平衡的操作如图

车轮动态不平衡用铅块来校正。一些电子车轮平衡器用电动马达使轮胎高速旋转。还有一些电子车轮平衡器在平衡操作过程中，用手使轮胎旋转。电子车轮平衡器的动平衡计算与静平衡同时进行，并将正确的平衡块的大小和位置显示给操作者。轮胎和车轮总成必须使用大小合适的适配器安全地固定在平衡器上。在车轮与汽车分离的电子高速车轮平衡器上，进行动平衡操作前，必须使平衡器上的安全护罩就位。手动的电子车轮平衡器不需要安全护罩。（注：车轮动平衡指的是在轮胎和车轮旋转时轮胎的恰当平衡。）

如果较重的部分位于胎冠的内侧，那么在车轮内侧与较重部分成180°角安装大小合适的平衡重块，可以达到动平衡（图 3）。如果较重部分位于胎冠外侧，那么在车轮外侧与较重部分成180°角安装大小合适的平衡块，可以达到动平衡（图 4）。在一些车轮动平衡操作步骤中，要求与较重部分成180°角安装大小合适的平衡块，然后在对侧与第一块平衡块成180°角安装与此相同的平衡块。安装第二块平衡块是为了保持静平衡（图 5）。车轮的静态或动态不平衡可能导致轮胎杯形磨损以及外胎上出现一些磨光的斑点（图 6）。

二、汽车上车轮的平衡

用于装在汽车上车轮的平衡器包括一个由电动马达驱动的鼓。这个鼓装在汽车的轮胎上，从而使电动马达能够驱动车轮旋转。许多用于装在汽车上的车轮的平衡器有一个带有测量仪的频闪灯，和一个电子振动传感器。单独的车轮平衡和汽车上的车轮平衡相互补充，最终使车轮达到良好的平衡状态。例如，在进行单独的车轮平衡操作后，仍然存在车轮震动的问题。在这种情况下，就要进行汽车上车轮平衡的试验来校正这个问题。汽车上车轮平衡的操作步骤对所有旋转的零件，包括制动鼓或制动盘的不平衡进行校正。后轮驱动汽车上的前轮平衡操作步骤如下：

1.按前文所述，进行预检查。

2.将预进行平衡试验的车轮抬离地面12cm。

3.在下摆臂和地面之间安装电子震动传感器。

4.在轮胎的胎侧上用粉笔作一个参考标记。

5.快速旋转车轮，使前保险杠恰好产生震动。

6.当震动使频闪灯闪亮时，把平衡器鼓撤离轮胎，使轮胎自由旋转。

7.围绕胎侧，使频闪灯闪亮，并注意粉笔标记的位置。

8.记下测量仪上指针的位置。

9.用平衡器的制动盘使车轮旋转速度变慢直至停止。

10.旋转车轮，直至使粉笔标记的位置恰好在频闪灯之下。此时，较重部分位于车轮底部，平衡重块应与此成180°角安装。平衡块的重量按照测量仪显示的数字确定。

11.再次旋转车轮。如果车轮达到平衡要求，测量仪的指针将处于平衡位置。如果指针指示的不是平衡位置，就需要在胎侧上重新点亮频闪灯。如果所安装的车轮平衡重块处于12点钟位置，说明平衡重不够，而若处于6点钟位置，则说明平衡重过多。若处于3点钟或9点钟位置，可以通过把重块向12点钟位置移动2.5cm来校正。

另外，使用汽车上车轮平衡器还应注意以下两点：

1.不要使车轮旋转速度过高。

2.在一辆前轮驱动的汽车上，当千斤顶位于底盘下面，悬架下落时不要旋转车轮。在这种情况下，前半轴的联轴节存在着很大的角度，如果此时车轮随着平衡器旋转，将会损坏联轴节。把千斤顶放在下摆臂下面使车轮升起。

GLFore现场动平衡仪一般几次能做好动平衡校正

这个怎么说呢，楼主有定标吗！如果没有基本一次就能降下来，如果定了的话可能要多做几次这个