变频器缓冲电阻的作用 变频器启动电阻作用
就是电机刹车用的,当电机减速时电机处于发电状态,制动电阻就负责消耗掉电机发电送回变频器的多余的电能,防止变频器里的母线电压过高而跳保护.
变频器外围用到两个电阻,一个是控制输出频率时接在控制端子上的电位器,通过调整电阻值改变输出频率;一个是制动电阻,用来实现变频器能耗制动.
变频器的制动电阻是起什么作用的?用来消耗负载回馈到母线上的能量,功率不同,阻值不一样,可以查变频器说明书
变频器中的限流电阻的作用?变频器的刹车电阻,就是用在变频器减速时间非常短,而且是负载惯性比较大的场合.当变频器停机时,电机拖动的负载由于惯性原因,不能及时停止,此时,电机将变成发电机,其产生的能量,将施加到变频器的逆变模块上,将对变频器的模块造成损伤或者是损毁.变频器的制动电阻,就是用来消耗电机此时产生的能量,来达到保护变频器的逆变模块的目的.
变频器启动电阻的作用起的缓解压力的作用 不至于烧毁电机
变频器制动电阻起什么作用?在工厂电梯上的用的?答:1、变频器上电时,测量p和n端(刹车端)就有520v的直流电压,这是正常的,因为:p和n两端分别接在变频器的直流母线上的,只要变频器上电就有530v左右的直流电压.2、母线电压=530v(左右),制动单元应该在阻断状态(不导通),当这两端电压达到制动单元的门限的阈值电压(一般可以设定在720-760v)时,其内部斩波器的igbt就导通,将电梯在下降过程中产生的高电压消耗在制动电阻当中,这就是变频器的发电制动.以保证电梯以比较平稳的速度运行.3、制动电阻发热是正常的,如果电梯频繁工作运行,电阻散热的速度较慢,所以就显得比较热.但,只要不过热就没有问题的.
变频器带制动电阻是做什么用的?电机减速时,过大的设备惯量会将电动机变成发电机,这是出于发电运行状态,电机反向给变频器供电,这会造成变频器过压报警.为了释放这部分能量,采用增大电阻功率(适当减小电阻值)的方法来实现的.也有采用可反向供电到电源回路的,这在共直流母线的变频系统中运用的比较多,可节能.制动电阻和发电效果是一样的,可防止变频器减速过压,减小减速距离,提高动态性能.电机内置制动器一般是做最后停车制动的,而不做减速制动,这和电阻制动是有本质区别的,因为电阻制动只有电机减速的过程中有作用,在电机停止后是没有效果的,必须采用刹车才能让电机保持静止(有位能负载).
变频器中切除缓冲电阻的接触器是如何工作的?充电完成后,充电电流很小,缓冲电阻两端的电压很低,接触器触点两端的电压接近零伏.变频器停止工作时,触点断开,刚开始上电时,触点保持断开,再次充电完成,闭合触点.断开触点时,电容充电基本是满的,触点两端电压也很低,接近零伏.只有刚上电,而触点未闭合时,即预充电过程中,触点两端电压较高,并且逐步降低.
变频器加装制动电阻能起到什么作用?变频器加装制动电阻主要作用是,在停车过程中,由于变频器刹车时间短,直流母线电压上升过快过高会反馈到电容引起变频器报警,而加上制动电阻会吸收变频器释放的直流电压,来提高变频器刹车性能.制动电阻有时候也用于电压低的场合,当输入电压过低,变频器启动过程中电流很大容易报警,加上制动电阻可防止报警
变频器中加制动电阻的作用是什么?制动电阻的作用就是放电,变频器在减速过快时,直流电压会升高引起变频器报过压故障,加了制动电阻后,在电压过高时,电阻就把过多的电消耗掉了