车削细长轴形状误差 在车削加工细长轴时会出现
更新时间：2022-01-21 01:03:06 • 作者： •阅读 2141
在车削加工细长轴时会出现什么( )形状误差. A.马鞍形 B.鼓形 C.锥形
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车削轴时的型状误差有:1,两头锥度.2,椭圆.3,腰鼓型.4,中间凹陷.
细长轴锥形误差如何产生细长轴刚度小,车到轴的中部时,轴收车刀的压力而弯曲变形.造成实际切削量比预期值要小.就形成细长轴两端细中间粗的形状.
在车床上加工细长轴时产生锥形变形误差的原因(急用)两端有支撑处细,中间粗,原因是车刀车削过程中在轴上产生压力导致
车细长轴马鞍形误差的原因及解决办法加工过程中产生了大量的热量,导致工件热变形,或由于导轨向后凸出时,工件上产生鞍形加工误差,也可能是工件两端的夹具刚性较差.
在车削细长轴时,工件易产生腰鼓状误差,试分析其原因并提出解决问题的措施1.顶尖顶的过紧,(用弹簧顶尖)2.径向力过大,(用90°刀)3.工件刚性差,(用跟刀架)4.热膨胀,(浇冷却液)
在车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时,出现的一些误差可以用什么办法消除用外圆磨一刀就能修正腰鼓形了.
分析车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时的几种情况的误差原因.鼓型——工件变形腰型——机床顶尖变形锥形——导轨不水平,刀具磨损
在车床上用顶尖安装工件,削细长轴时,出现误差,是什么原因造成的?刀具在切削加工时由于长时间对工件进行摩擦导致刀尖变钝形成一个小的角度,从而出现误差
在车床上加工细长轴工件尺寸出现中间细,两头粗及一头细另头粗误差原因及修改方法可能出现问题如下:旧机床,导轨中间磨损,并且车刀刀尖中心高偏上(机床主轴中心高为标准),随着车削进行,在导轨凹陷位置,刀尖中心向下,导致更接近车削产品中心,产品会在导轨凹陷最多的地方产生尺寸偏小的可能.相反,如果车刀刀尖中心偏下,会产生导轨最凹陷区域产品尺寸反而偏大的情况.(只能使刀尖尽可能接近中心位置,减少误差,无法完全修复,除非大修导轨.) 尾架中心和主轴中心不在同一直线上,导致长轴锥度(产生一头粗一头细)调整尾架中心