电机级数越高耗电越大吗 电动车电机功率多大好

在于控制器和电机的瓦数配合,五百瓦的电机用四百瓦的控制器就可以完美驱动. 电机(俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置.在电路中用字母M(旧标准用D)表示.它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源.

不对,一般不用变频器控制的话,250千瓦4级和6级用电是一样的.电机属于感性负载,电流随着负载,电压,频率的变化而变话的,并不是250千瓦电机每小时一定耗电250度.

当然是30kw的用电量大了.因为w=pt,t相等,功率p也大,相同时间内消耗的电能越多.

按技术指标看耗电量,当然是5.5KW电机耗电量大,比4KW电机大1.5KW.因为,电机耗电量与级数无关,电机的级数与转速有关,级数越多,转速越慢,相反越快.电源频率50Hz时,6极电机的同步转速为1000转/分,因为异步电机存在转差率,所以额定转速为960转/分4级电机同步转速为1500转/分,而异步转速为1450转/分.4千瓦和5.5千瓦的电机,恰恰指的就是输入功率(耗电量),而非做功功率.即便是做功功率,也是5.5〉4 千瓦.

电机的极数与功率之间没有严格的对应关系,就是同一功率的电机,也可以有几种极数.电机的极数决定了电机的转速,极数越多,转速越低,但耗费材料也越多、体积也越大、价格也越高.所以我们在选用电机时,要根据工作需要,优先选用极数较少的电机.只有在确实必须的情况下才选用极数较多的电机.由于以上原因,我们常用的工作机械(如水泵、压缩机、机床、农业机械等)的转速,都设计成3000/分转或1500转/分的.这样,就方便我们选用两极或四极等低级数的电机,需要六极以上电机的工作机械是很少的.

速度比直流马达慢很多,3千转每分钟已经是很快的 .主要原因是因为步进电机运转用的脉冲电压,而且这种脉冲电压在不停的改变线圈内电流方向,而这种电压的频率变化越快,马达就转的越快,由于线圈内的电流方向不停的变化时,线圈内电流方向变化的越快,电机转动速度越快,产生的反电动势就越大,同时扭矩越小,直到频率大到一定程度,电机的扭距不能克服摩擦力的时候,电机停止转动,同时电机伴随有叫嚣声(电磁噪音).

耗电量是相同的,级数只是代表电机的转速不一样.

4级同步转速1500转.6级同步转速1000转.T=9550P/n 得,相同输出功率下转数越高转矩越小,转数越低,转矩越大.所以6级电机比4级电机转矩大.4级电机拉不动,.

这个问题是由于大级数电机的制造难度相对小级数电机要大,再者用的铜材也多,工艺也要复杂许多了,因此价格必须得高才对呀.

不是的,电动车的电机功率大小与耗电是是成正比的,电机功率越大,通过电机的电路也越大.自然耗电量也越大.