不锈钢工件，锰系磷化后产生的磷化膜，在高温状态下工作会有害吗？

磷化后的工件能在带油高温状态下工作吗

磷化后的工件能在带油高温状态下工作吗磷化溶液中的二价铁过多,溶液中亚铁离子的含量宜控制在2g/L以下,超过4g/L时必须添加氢化剂,例加,使用过氧化氢将多余的二价铁氧化成六价铁而沉淀.

高温锰系磷化后,工件有水印是什么原因?

可能是磷化渣太多了.高温锰系磷化是耐磨磷化,可以用于钢制齿轮、蜗轮蜗杆的表面处理,磷化涂层钢丝绳也是高温锰系或锌锰系磷化涂层处理的,目的是提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性.

锌系磷化膜在高温下会破坏吗? 能承受的最高温度是多少℃?.

锌系磷化膜是含有结晶水的晶体.在140度一下时失去两个结晶水,正适合于涂装.但是当温度高于160度,将会导致结晶失去全部结晶水,从而是磷化膜粉化,对涂装带来很大危害,如附着力不合格,耐腐蚀性不合格等.一般地,锌系磷化膜的烘干温度~140度,时间15~20分钟.

磷化前处理不当对磷化膜有什么影响

以生产锰系磷化涂层钢丝绳为例,前处理主要是碱洗、酸洗和水洗,目的是把钢丝表面的污物和金属氧化物清洗干净,为发生化学反应做好准备.氧化物清洗不干净,磷化液与基体钢丝就没有充分接触,也不能通过化学反应形成磷化膜.表面调整工序对磷化膜的粗糙度有影响.

金属表面磷化处理岗位算不算有毒有害岗位

金属表面磷化岗位应该属于接触职业病危害因素的作业岗位.磷化的原2113理是将工件(钢铁5261或铝、锌件)浸入磷化液(某些酸式磷酸盐为主的溶液),在表面沉积形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜,从而4102起到耐腐蚀等作用.磷化时需要1653大量使用磷酸,再加上磷化过程需要加热,因此磷化车间内往往有较高浓度的酸雾,这对人体是有毒害的.另外,版磷化岗位应该也负责磷化前后的一些工作,比如磷化前的除锈、脱脂等权,也会接触到一些有毒有害的因素.

磷化处理后的烘乾温度太高对磷化膜有何影响

你好!温度太高,磷化膜会脱水,影响膜层质量.100-110度即可.我的回答你还满意吗~~

磷化好的螺丝,再做一次热处理,对磷化层会有影响吗?

磷化用途广泛,从锰系磷化涂层钢丝绳到钢板涂塑前处理,都是使用磷化涂层的.磷化膜最高耐热温度是150度,超过这个温度就会脱水,磷化膜呈现粉末状从钢材表面脱落.看看你的热处理温度吧.

磷化问题—怎样解决加工面不易形成磷化膜

磷化膜的形成要有一定的粗糙度的,磷化膜质量好坏与磷化温度、时间有关,要有一定的经验.磷化液要根据实际磷化情况,不断补充磷化盐.如果成品磷化液,要定时更换.

齿轮磷化(高温锰系)后表面出现白色带黄的斑点,擦后此处无磷.

不知道你是碱煮去油还是401清洗剂 建议汽油去下 看不清不知是否有黄油,烫热侵酸 摆放尽量不要压 高温磷化也不容易压印).可能药的比例不一样吧 我们干的比你干呢膜厚 还黑 亮点的地方用砂纸打磨下在磷 .对了没事分析下槽液 别是带进去酸了. 希望帮到你

锰系磷化后,工件为什么发黄

工件发黄需要区分是浮锈还是膜层为黄色一般 生锈是因为磷化液浓度低、表调失效、磷化后水洗封闭都有关系 还有磷化液的稳定性还有就是可能和材质有关了 要做对比试.