引起电压变化的实际情况 影响变压器电压变化率

1)从空载转入负载运行时,因为内阻分压的问题,会引起输出电压的下降,而且随着运行时间的增加,变压器温度上升,内阻值增大,压降也会增加.2)内阻压降是rI,随着负载电流的增加,压降是增大的,与输出功率的大小也是有关系的.3)看你是什么负载了,如果是感性负载,容性负载等一些非线性负载的话,其输出功率可能是不变的,但是,非线性负载会引起变压器副边的异常损耗,内阻压降增加.(副边实际电流要大于输出电流,有一部分是涡流的)

应该是有短路的地方.你可以先将电源的负载断开再测看看5伏是否正常.

1.电压波动与闪变形成的原因 (1)用电设备具有冲击负荷或波动负荷,如电弧炉、炼钢炉、轧钢机、电焊机、轨道交通、电气化铁路、以及短路试验负荷等.(2)系统发生.

因为变压器的绕组存在阻抗.所以,变压器负载运行时,引起二次侧电压变化的原因是负载电流在二次线圈的阻抗(内阻)上形成的电压降.

功率因数导致的电压变化:线路电流减小,负载电流不变,因为线路电流减小,降低线路损耗,电压会升高. 功率因数(Power Factor)的大小与电路的负荷性质有关, 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1,一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1.功率因数是电力系统的一个重要的技术数据.功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数.功率因数低,说明电路用于交变磁场转换的无功功率大, 从而降低了设备的利用率,增加了线路供电损失. 在交流电路中,电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S.

首先要找到引起电压波动的原因是什么. 很多情况下电压波动和闪变主要是因为负荷的变化对无功的需求,如电动机启动瞬间或者电车行驶到某一线路. 解决的办法一般是采用无功补偿装置,特别是针对电压波动的动态无功补偿装置.能够在线监测系统无功情况和功率因数情况,迅速的(在几十个ms内)提供无功补偿,降低电压闪变和波动.

如果两电阻串联电路中,一个电阻R增大.则它的总电阻R+r变大..而总电流I=U/(R+r)所以.I变小..串联电路中流过电阻的电流i等于总电流I..则流经此电阻的电流变小.而电压问题就要从另一个电阻考虑了.因为总电流I变小..而另一电阻不变.所以加在另一电阻两端的电压Ir也随之变小.而串联电路中..总电压是不变的.增大电阻两端的电压等于总电压减去另一电阻的电压U=U总-Ir.Ir变小,所以它的电压也是变大的.依此推多个电阻串联和两个电阻串联情况是一样的.即.电流变小..电压变大!

电压是因为电路中存在电势高低导致的,电势一高一低就会产生电势差,即电压.电压的大小就是由电路中的两个点的电势作差得到的.微观形式比较难解释,我拿电池来作分析吧!因为化学能的作用正电荷聚集到电池的正极,负电荷聚集到电池的负极,当导线接通的时候导线中就存在一个电场,导线中又存在自由电子,自由电子受到电场力的作用就向电池的正极移动,电池负极的电子就跑到导线中补充流失的电子,电子与电池正极的正电荷中和后又受到电池中的化学反应,电子又聚集到负极去了,当化学反应物消耗完以后,电池的电也就用光了.

引起二次侧电压变化的原因有:1,负载电流变化,引起变压器内阻压降变化.2,一次侧电压变化,引起二次侧电压变化.3,变压器出现内部故障.

并联铁磁谐振和串联铁磁谐振.主要特点1)对于铁磁谐振电路,在相同的电源电势作用下回路可能不只一种稳定的工作状态.电路到底稳定在哪种工作状态要看外界冲击引起的过渡过程的情况.2)PT的非线性铁磁特性是产生铁磁谐振的根本原因,但铁磁元件的饱和效应本身也限制了过电压的幅值.此外回路损耗也使谐振过电压受到阻尼和限制.当回路电阻大于一定的数值时,就不会出现强烈的铁磁谐振过电压.