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汽车线束工太累了 汽车线束厂岗位做什么

汽车线束操作工累不累

非常累,站着上班就不说了,流水线工作,人跟着线跑,大家都一样跑,好比馿拉磨

汽车线束工太累了 汽车线束厂岗位做什么

汽车线束比电子厂累吗?

你好,怎么说呢?如果说是汽车制造厂的话,那肯定要比电子厂要累很多.汽车制造厂的划分为组装工.喷涂焊接.等等.在这里面工作可以说是相当于学了一门汽车相关的技术,如果说你想学习汽修或者说汽车相关知识,你可以在这里面工作学习.但是如果说你只是为了挣钱而不想自己太累的话.那汽车制造厂不是一个.很好的选择,希望对你有所帮助,望采纳.

有谁在汽车线束厂工作过,里面普工都只能站着工作吗?知道的说下

站着工作效率比较高,我遇到过的这类型的工厂来说,流水线上基本都是要求站着工作的.

在苏州做汽车线束普工累吗

答:在苏州做汽车线束普工事实应该累了.

做汽车电束是怎么做累吗?

流水线工作,有工作量和质量要求,还需要一定的体力,总体来说是比较累的,不过工资相对其他流水线员工还是较高的.希望对你有帮助

安波福汽车线束厂累么?

所有的工作都会有相对辛苦的一面,汽车线束厂还算比较辛苦的

汽车线束活好不好干

还是可以的 手工活 如果手脚比较麻利,那不错的 上海松江电动汽车线束加工的上海聚浩希望能帮到您

女生进线束厂一般都干啥话啊

线束厂基本上也是做手工方面的操作工的,就是切下线,或者是焊接下线之类的,当然了,也可以做一些文职类的工作,比如数据录入,统计之类的.

汽车线束操作工难学吗?

我所见到的线束厂,90%以上都是站立操作的.其实站习惯了是一样的,我觉得员工都很精神.

你们好,我是一名汽车线束开发工程师,工作了快半年了,可是感觉自己还.

你可以从两方面着手,一是创造条件走入生产现场,不是走马观花,而是实际参与线束的工作一段时间.等你回过头来搞开发时,就一定有充实感.另外就是多学习,看看别人的设计,比如国外的设计,为什么这样,有什么特点.