汽车线束工太累了 汽车线束厂岗位做什么
更新时间:2021-09-26 08:55:21 • 作者: •阅读 5506
汽车线束操作工累不累
非常累,站着上班就不说了,流水线工作,人跟着线跑,大家都一样跑,好比馿拉磨
你好,怎么说呢?如果说是汽车制造厂的话,那肯定要比电子厂要累很多.汽车制造厂的划分为组装工.喷涂焊接.等等.在这里面工作可以说是相当于学了一门汽车相关的技术,如果说你想学习汽修或者说汽车相关知识,你可以在这里面工作学习.但是如果说你只是为了挣钱而不想自己太累的话.那汽车制造厂不是一个.很好的选择,希望对你有所帮助,望采纳.
有谁在汽车线束厂工作过,里面普工都只能站着工作吗?知道的说下站着工作效率比较高,我遇到过的这类型的工厂来说,流水线上基本都是要求站着工作的.
在苏州做汽车线束普工累吗答:在苏州做汽车线束普工事实应该累了.
做汽车电束是怎么做累吗?流水线工作,有工作量和质量要求,还需要一定的体力,总体来说是比较累的,不过工资相对其他流水线员工还是较高的.希望对你有帮助
安波福汽车线束厂累么?所有的工作都会有相对辛苦的一面,汽车线束厂还算比较辛苦的
汽车线束活好不好干还是可以的 手工活 如果手脚比较麻利,那不错的 上海松江电动汽车线束加工的上海聚浩希望能帮到您
女生进线束厂一般都干啥话啊线束厂基本上也是做手工方面的操作工的,就是切下线,或者是焊接下线之类的,当然了,也可以做一些文职类的工作,比如数据录入,统计之类的.
汽车线束操作工难学吗?我所见到的线束厂,90%以上都是站立操作的.其实站习惯了是一样的,我觉得员工都很精神.
你们好,我是一名汽车线束开发工程师,工作了快半年了,可是感觉自己还.你可以从两方面着手,一是创造条件走入生产现场,不是走马观花,而是实际参与线束的工作一段时间.等你回过头来搞开发时,就一定有充实感.另外就是多学习,看看别人的设计,比如国外的设计,为什么这样,有什么特点.