唐集至常坟的公路什么时候开工高速口收费站让下吗？
苏震桃高速什么时候开工
列入十一五计划中！现在正在紧锣密鼓的加快苏震桃一级公路南段的建设，使之尽快贯通！在苏震桃高速未建设通行之前，苏震桃一级公路担负着南北交通大动脉的使命！估计明年可以实现苏震桃一级公路的全面通车了！
怀远县常坟镇要修高速公路吗
修啊，没规划出来，时间问题，等个几十年
文蒙高速什么时候开工建设
世华财讯]云南石林至蒙自高速公路正式开工建设，全线预计总投资93.6亿元，是云南红河州公路建设评论此篇文章 (0)其它评论发起话题 (0)相关资讯财讯社区(0)史上投资规模最大的项目。
据大公报10月29日报道，从云南省交通厅获悉，国道主干(GZ40)二连浩特经云南河口出境至越南公路最后一段石林至蒙自高速公路正式开工建设。
石蒙高速公路北接已建成的昆石高速公路，南接即将建成通车的蒙(自)河(口)高速公路，全长183公里，是云南“三纵三横”、“九大通道”公路网建设的重要内容。公路分为石锁高速和锁蒙高速两段，公路路基宽26米，为双向4车道，设计时速100公里。全线预计总投资93.6亿元，是云南红河州公路建设史上投资规模最大的项目
石蒙高速公路项目何时开工
据官方网站报道2007年11月石蒙高速公路开工在即,2008年1月成立工程指挥部,2008年3月11日石蒙高速公路设计方案通过交通部审查.何时开工没有下文.不清楚为何设计方案才被审查通过.
在红河论坛上网友是这么说的:说起石蒙路来真是一言难尽，在云南公路建设史上恐怕是唯一前期工作超过6年仍未开工的国道高速公路，个中的原因普通人不得而知，也许永远不可能知道。6年啊修两条都够了，这也许就是云南贫困的原因之一。6年不知错过了多少发展的机会。石蒙路具体走向为昆石高速71+200米---石林县城东【设立交】--蓑衣山【设立交】--可邑--诺糯--龙潭坡【设立交】--租舍西--大红坡【设立交】---东风农场东--师宗度--习岗哨--汗排--竹园【设立交，打隧道下穿竹园街】--高寨--长安寨--大普特--锁龙寺。
石蒙高速从五六年前开始热议，一开始邱老板准备仿效红塔搞昆玉高速，投资建这条高速，字都签了，但后来不知哪项政策没打通，又不了了之，邱转而去搞湖泉和庆来学校。这五六年来，州内发生了很多大事，其中最重要的就是州府搬迁，许多大项目被调整，受影响最大的恐怕就是石蒙高速，比如打一开始筹划，都说要先建石锁段，毕竟这一段路维系着大半个省的出海通道，远比锁蒙段重要，但为了向滇南星星让路，又提出要先上锁蒙，一期资金就那么多，分期投资石锁和锁蒙只能先上一段，全线开工恐怕有点吃力，那么石锁多半只有后延了。
其实真正更让人困惑的是蒙自到河口这段高速，从经济角度来说，如果先修石蒙高速，由于车流量大，可以先快速回收投资，再把回收资金用于“蒙自—河口”高速才正常。但在以打造面向东南亚的滇南中心的伟大指导方针下，为了一个“国门高速”的虚名，蒙自到河口的高速公路竟然比热议了多年的石蒙高速还先开工好几年，大家都知道，蒙自到河口这一段崇山峻岭，经济又不发达，上高速不仅投资大、工程难、工期长，而且回收资金慢，占用资金严重。事实上，稍微有点常识的人都应该知道，如果讲真正对“滇南中心”所起的作用，石蒙高速远比蒙河高速重要，先修石蒙能更快托起滇南之心。并不是不修蒙河高速，而是不能这么先后顺序颠倒过来整，这就好比在滇西，你不去先修通向滇中核心的通道，却去先整通向缅甸的通道一样荒唐。不过人家大理保山没有犯这种糊涂。
朋友不知你看了有何想法.