高铁座位等级 和谐号座位图二等座分布图

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一等座 二等座 至于优点:一等座时真皮的,且有咖啡之类的东西,间距也比较大,有一个小的隔断,就是***的那一种,满足一下虚荣心而已.其实说白了也没什么的

分二等座和一等座. 二等座每排2+3,一等座每排2+2;一等的空间也比二等稍宽敞. 但价格比二等多出290元. 目前公布的试运行价格是二等490,一等780

特等/商务、一等、二等.特等和商务不共存,不同车次只含其一,商务比特等贵.

高铁车厢有部分是有同一车厢不同等级座位的,比如头节车厢靠驾驶室部分有几个座位是商务座或头等座,另一侧是一等座或二等座,所以进门后根据自己的座位号分两边对号入座,大部分车厢当然还是同等级座位!

二等座197,只可调节座椅靠背的角度 一等座288,可调节座位空间 商务座612,沙发座椅,更舒适,更享受

商务更好吧

高铁国产380系列的列车座位采用的,仿国外和飞机的座位排列方式. 所有靠窗座位的编号都是A或F,比如3A、3F、4A、4F等.由于二等车厢都是3+2排列,因此从窗户开始,排列为A(靠窗)、B(两座位中间)、C(靠走道)、D(靠走道)、F(靠窗).其中,D和F的座位,是两个座位一排,A、B、C的座位,是3个人一排.

现在无论什么身份和级别,只要有钱能买到车票,谁都可以坐一等座位.过去在计划经济时期,讲身份、地位,是因为达到某种级别享受相应待遇,消费高了,报不了销,要自掏腰包.

1.座位舒适度不同: 高铁一等座的设备要好很多,而且还可以向后边调节,有的时候坐累了就往后调节一点,这样的话可以半躺着,路途会更加轻松;二等座虽然也可以调节,但是可调节的幅度比较小,基本上只能够调到四十五度左右,再说了调节的幅度过大的话后边的人也会有意见. 2.照明系统: 高铁一等座每个座位上都有照明系统;二等座只有车厢里边的大灯,座位上是没有专属的照明系统的,可能有的时候想要看书光线不足就没有办法了. .

一等座比较宽敞,一排4个座位.二等座就窄一点,一排5个座位

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