如何评价开凿大运河 怎样评价京杭大运河

这个问题应该从两个方面来回答,积极的一面是开凿大运河连接了南北的交通,使南北的联系更加紧密,极大的带动了唐朝经济的发展.消极的方面是修炼大运河耗费了极大的人力物力,使一些人的生活处于水深火热之中!

开凿大运河是为了巩固隋朝对全国的统治,加强南北交通,便于从富庶的江南搜刮更多的财物.大运河连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流,经过河北、山东.

京杭大运河,史书记载是隋炀帝为了玩乐开凿的,但我个人认为其中难免有后朝污蔑之嫌,隋朝之所以垮台如此之快,是因为修建大运河和三征高丽引起民怨所致,然后地主阶层(李氏)趁机为民请命夺取天下.大运河修建初衷是为了将江南的粮食运往北方,解决北部少数名族引发战争所需的军粮,后来可能是隋炀帝玩上了瘾,才逐渐荒废了航道的使命,导致民乱的.

一方面连通南北,大大便利了南北之间的交通运输和交流,为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备,另一方面劳民伤财,给人民带来了深重的苦难,成为隋末农民起义的导火索之一

隋朝大运河成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽.促进了沿岸地区城镇和工商业发展.隋朝大运河是古代世界最长的运河,体现了我国劳动人民的勤劳智慧和伟大的创造力.但大运河的开凿役使了大量的民力,消耗了大量的财力,极大地加重了人民的负担.

隋炀帝下令开挖修建南北“大运河”,将钱塘江、长江、淮河、黄河、海河连接起来.如此浩大的工程,利于千功万代.大运河对于中国来说远比长城对于中国更重要..

简单来说.在当时隋朝是害民之举.但是对后世是利国利民之举.

开凿大运河的意义 从主观方面看,隋炀帝开凿运河的动机包括三点:一是加强南北交通,巩固对全国的统治;二是加强对江南地区的经济掠夺;三是对江南繁华地区的巡游.由于在隋朝统一之前,江南经济已赶上北方,那么,隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的. 从客观上看,又分两个方面.一方面,开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾的激化,这也是隋朝暴政的内容之一.另一方面,运河的开通还产生了久远而积极的影响,它成为南北交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用.

①开凿大运河巩固了隋朝对全国的统治,加强了南北交通. ②大运河连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,经过河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江的广大地区,成为南北交通的大动脉,是举世闻名的大工程之一.隋朝大运河,与长城一样是古代世界最雄伟的工程之一. ③大运河的开凿对中国的统一,南北经济文化的交流与发展起了重要的作用.所以从经济和社会文化发展的角度来看,大运河的开凿无疑对隋朝当时的经济和社会文化发展有着十分积极的作用.

1是世上最长的运河 2巩固了对全国的统治