汽车发动机构造与维修?(汽车发动机构造与维修。)
汽车发动机构造与维修。
首先发动机由两大机构、五大系统组成:
一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
二、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构
三、燃料供给系
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;四、润滑系润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
五、冷却系冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
六、点火系在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
七、起动系理解这个并不难,要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转,发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系统。
发动机的维修:
1、燃料供给系的故障
⑴ 燃料供给每间中进入空气
⑵ 燃油管道阻塞
⑶ 燃油滤清器阻塞
⑷ 输油泵不供油或继续供油
⑸ 喷油很少,喷不出油或喷油压力太低
排除方法
⑴ 检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞,用手动输油泵吸油或向油箱加压以排除燃料供给系的空气
⑵ 检查管路是否畅通,并疏通管路
⑶ 清洗滤清器
⑷ 检查进油管是否漏气,如进油管漏气漏气后仍不供油,则应检修输油泵
⑸ 拆下喷油器,仍接在高压油管上,用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油和雾化情况,必要时拆开检查和重新调整
故障原因2、起动系故障
⑴ 起动系接线错误或接触不良
⑵ 蓄电池容量不足
⑶ 起动机电刷与整流子接触不良
⑷ 起动机空转
排除方法
⑴ 检查线路连接情况,并将线接好
⑵ 检查蓄电池容量并充电
⑶ 用细砂纸清理整流子表面,并吹净灰尘,或更换电刷
⑷ 检查起动机安装及摩擦离合器是否正常
故障原因3、气缸压缩压力不足
⑴ 活塞环过度磨损
⑵ 气门漏气
排除方法
⑴ 更换活塞环
⑵ 检查气门间隙,气门弹簧、气门与气门座的密封情况,若气门接触环带不连续时,应研磨气门
故障原因4、进气不畅
⑴ 空气进气口堵塞
⑵ 空气滤清器堵塞
排除方法
⑴ 清除堵塞和遮挡物
⑵ 清洗空气滤清器
故障原因5、其它原因
⑴ 松开离合器踏板不能起动,踏下离合器踏板后就能起动
⑵ 发动机润滑油粘度太大,气温低时曲轴转动困难
⑶ 燃油规格不对
⑷ 飞轮齿圈松动
⑸ 环境温度及发动机温度太低
排除方法
⑴ 检查离合器、变速器
⑵ 按规定选用润滑油
⑶ 按规定选用燃油
⑷ 重镶齿圈。更换飞轮及齿圈,将齿圈焊在飞轮上
⑸ 正确使用低温走动装置
汽车发动机分为几部分,有什么功能?
汽车发动机是汽车的动力装置,提供汽车的动力源,由两大机构五大系统组成(曲柄连杆机构和配气机构;燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系),汽车发动机在五大系统的配合下,通过两大机构的连接和运转,将燃料的化学能转化为机械动能,将往复直线运动转化为旋转运动,发动机是汽车的“心脏”,为汽车运行提供基本的动力保障。
汽车发动机构造与维修
的来说,目前发动机由两大机构、五大系统组成
一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
二、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构
三、燃料供给系
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;
四、润滑系
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
五、冷却系
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
六、点火系
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
火花塞有一个中心电极和一个侧电极,两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时,火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花,能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压;能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。
七、起动系
理解这个并不难,要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转,发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系统。
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汽车发动机构造与维修教课书
基本信息
出版社: 机械工业出版社
作者: 屈殿臣 刁维芹
丛书名: 国家技能型紧缺人才培养培训工程 中等职业教育汽车运用与维修专业规划教材
译者:
上架日期:2008-1-15 15:02:00
出版日期:2008-1-11
页数: 版次:1-5
ISBN:9787111226505
装帧:
开本:16
内容简介汽车发动机构造与维修(中职中专)
本书是“十一五”全国中等职业教育汽车运用与维修专业规划教材之一,是根据教育部、中国汽车维修行业协会最新颁布的“中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案”,并参照相关行业岗位技能鉴定规范编写的。
本书主要内容包括发动机的总体构造、汽车维修的基本知识、曲柄连杆机构的构造与维修、配气机构的构造与维修、汽油机燃油供给系统的构造与维修、柴油机燃料供给系统的构造与维修、汽油机电控燃油喷射系统、冷却系统的构造与维修、润滑系统的构造与维修等。
本书可作为中等职业学校汽车运用与维修专业教材,也可作为汽车行业从业人员岗位培训用书。
目录
前言
绪论1
单元1发动机总体构造和工作原理5
课题1发动机的类型和总体构造5
课题2发动机的工作原理7
课题3发动机的性能指标和
型号编制规则11
能力训练12
复习思考题13
单元2汽车维修基本知识15
课题1汽车维护概述15
课题2汽车维修常用工具及量具22
能力训练27
复习思考题29
单元3曲柄连杆机构的构造与维修31
课题1概述31
课题2机体组的构造和检修33
课题3活塞连杆组的构造与维修39
课题4曲轴飞轮组的构造与维修49
能力训练56
复习思考题60
单元4配气机构的构造与维修62
课题1概述62
课题2气门组零件的构造与维修71
课题3气门传动组的构造与维修78
课题4配气相位88
能力训练89
复习思考题94
单元5汽油机燃油供给系统的
构造与维修96
课题1汽油机燃油供给系统的
功用与组成96
课题2汽油机对可燃混合气
浓度的要求97
课题3化油器的基本构造102
课题4汽油机供给装置107
课题5发动机排气净化119
能力训练123
复习思考题127
单元6柴油机燃料供给系统的
构造与维修129
课题1概述129
课题2可燃混合气的形成与
燃烧室131
课题3柴油机低压供油装置的
构造与维修132
课题4柴油机高压供油装置的
构造与维修137
课题5调速器的构造与维修156
课题6转子分配式喷油泵的结
构及工作原理165
课题7PT燃油供给系统简介171
课题8废气涡轮增压系统的构
造与维修173
能力训练175
复习思考题179
单元7汽油机电控燃油喷射系统182
课题1概述182
课题2电控燃油喷射系统的组成
与基本工作原理188
课题3空气供给系统主要元件的
构造与工作原理190
课题4燃油供给系统主要元件的
构造与工作原理199
课题5控制系统主要元件的构造
和工作原理203
课题6电控燃油喷射系统的
使用维护212
汽车发动机构造与维修目录能力训练216
复习思考题218
单元8冷却系统的构造与维修220
课题1概述220
课题2冷却系统主要零部件的
构造与维修222
课题3冷却系统故障的诊断
与排除233
能力训练234
复习思考题237
单元9发动机润滑系统的结构
与维修239
课题1概述239
课题2典型发动机润滑系统的
构造与维修240
能力训练250
复习思考题251
参考文献253