拉拉回头车是跟信息部合作的还是自己的调度？

• 作为一名司机，已经开通了货拉拉，有没有必要再开通省省回头车？
• 想叫货拉拉去一个地方拉东西，来回车费是一起的还是去的另外算回来另外算。人可以跟着过去吗
• 找回头货太累了，卡友说可以下联车宝，联车宝和信息部的差别是什么？

作为一名司机，已经开通了货拉拉，有没有必要再开通省省回头车？

当然要啦！现在货拉拉太多司机了，根本就抢不了几单好吗？如果有其他的货运平台为什么不去用一下呢？而且据说省省回头车现在还不抽佣，里面的货源超多，完全可以去注册一下，多一个找货渠道也是挺不错的！

想叫货拉拉去一个地方拉东西，来回车费是一起的还是去的另外算回来另外算。人可以跟着过去吗

你在a点货在b点你想把货拉到a点。要是你想一起去b点。就下单子a到b然后返程。钱是a到b的费用加百分之四十。要是你不去就下单b到a。。。然后在b附近的就接单

找回头货太累了，卡友说可以下联车宝，联车宝和信息部的差别是什么？

两者最主要的区别在于：

联车宝是无车承运人好运联联平台下的产品，资质齐全、手续完备，可以为物流企业提供一体化的行业解决方案；

而信息部通常情况下只能撮合双方的供需信息，作为“中间人”赚取一点的服务费/信息费。