摩托车高压包故障表现 摩托车高压包容易坏吗

这种情况一般是无法启动车辆的,而且容易出现点火不良、间断性点火、或是行驶中断火的现象.高压包是一个100比1左右的变压器,相当于一个电压放大器件,在油路正.

摩托车的高压包和点火器如果损坏,会出现多种与点火有关的故障,如无法起动、起动困难、怠速或运转不稳、行驶中车窜动、能脚起动但不能电起动、无高速、点火时间不对、漏高压电等.

高压线打火不强,或不点火.但电子点火器,线圈点火的线圈有点坏也有可能出现同样的点火不够强,见意拉个一样的试试看,对比下就知道了

可导致: 1、点火不良.间断性点火,或是行驶中断火. 2、无法启动车辆. 原因: 1、摩托车与汽车启动原理差不多,达启动最简单的条件是:有油供给以及有高压火产生. 2、油路正常的情况下,如果高压包坏了,自然无法提供高压供给火花塞点火. 3、如果未完全损坏的情况下,如导通不良,或是漏电等,同样造成点火异常,点火强度断续、或是停止,造成加速 无力、启动不良或是行驶熄火等多种现状. 当出现一些如上述故障现象时,可以从两个方面判断,一是油路,一是点火线路,在油路正常的情况下,就只需检查高压包、点火线路、火花塞等相关部件或部位了

把火花塞拆下来,然后再套好高压帽将火花塞压在缸体上,此时按启动按钮看火花塞是否跳火,这样能检验高压包.不过最好还是用万用表测试会更方便.

摩托车会出现无法起动,能脚起动但不能电起动,运转不稳或无高速,间歇性断火等现症状时,高压包出现故障需要更换了. 高压包,正名是行输出变压器,也称为行包或行变,显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致,其主要作用是产生阳极高压,另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压.由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态,加上外部环境潮湿或多尘等因素影响,使高压包损坏几率较高.

严重的情况下,就是无火,启动不了.有时候断火也是点火器和高压包的问题.

这个不好说,有可能是高压线漏电,但也有可能是高压包漏电,如果有单独的高压线可以先换线试试,不行就整个高压包换掉,高压包价格也不贵.

高压包可以用万用表检测,用万用表电阻档,分别测量高压包接线与接地、接线与高压线端(包括含高压帽和不含高压帽)之间的电阻,一次线圈阻值很小,二次线圈阻值要大得多,一般只要不是不通或没有电阻(相当于零)就没问题,点火器也可以用万用表或专用的测试仪器检测,但用万用表检测时需要有该点火器的具体参数参照才行,而且也不一定准确,专用的检测仪器一般搞不到.点火器和高压包有时即使用表测量正常,装上车后也可能会不好用,所以最好的办法还是用同样的新件替换试验比较准确.

检查点火线路各个接头是否有松动,逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题.