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坦克300有没有AEB 坦克300的致命缺点

坦克300有没有AEB坦克300的致命缺点

坦克300实拍解析 9种驾驶模式+前后桥差速锁

近日,长城官方对外正式公布,WEY品牌首款硬派SUV—— 坦克300将于12月17日正式上市,并且还公布了其预售价格为17.58-21.38万元。

坦克300基于WEY品牌的越野平台打造,未来将会和哈弗H9高低搭档来角逐细分市场。因此从外观可以看出其带有明显的硬派风格。并且从中还能够看出一些牧马人的设计元素,比如两侧的复古造型的圆形大灯。

通过性方面,坦克300的最小离地间隙为224毫米,最大深水深度为700毫米,在硬件上基本可以满足大多数普通车主的需求。而侧面方方正正的造型也符合国人的审美,尤其是前后轮上方的方形轮眉以及车两侧下方的踏板。

内饰方面,也是标准的硬派SUV的设计风格,线条有棱有角,多了一份力量感,但缺少亲和力。贯穿式的12.3英寸连体大屏让人想到了奔驰的近期改款的一些车型,算是为车内增加了一些科技感。

越野配置方面,坦克300配备前后桥差速锁、底盘透视、坦克转弯、蠕行模式等,此外还有多达9种驾驶模式可供选择,还搭载了来自博格华纳的分时四驱系统,十款越野能力十分突出的硬派SUV。

动力方面,新车搭载2.0T发动机匹配采埃孚8AT变速箱,最大功率227马力,最大扭矩387牛米。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

坦克300两驱情况下是前驱吗?

你好!你所说的坦克300两驱的这种情况下,据我所知确实是前驱的,没有错。

魏派坦克300很火,在二手车市场保不保值,有什么优点呢?

魏派坦克300很火,在二手车市场保不保值,有什么优点呢?

  坦克300最近可以说是大火啊,无论是颜值还是自身的越野能力,在国产阵营还是首屈一指的存在,就是放在整个越野圈,也是十分有存在感。

  言归正传,“汽车保值”是个伪命题说词,实际上是对汽车残值的错误叫法,普通二手车根本不存在保值问题,而是残值问题。

  汽车是个大件消费用品,既然消费品,消费了多少钱是衡量消费的概念,比如你花钱22万元买新车A,几年后9万元卖掉旧车,残值40.9%,但你在A车价上消费了13万(不包括使用过程的消费);如果你花了37万买了辆新车B,几年后23万卖掉,残值率62.1%,你在B车价上消费了14万;你不能说B车比A车保值(残值率不等于省钱,占便宜),而是B车比A车消费多(多花费了钱财,应该算吃亏了)。

  你买车后再卖车,衡量你消费的是从新车价格上损失的金钱,而不是卖二手车的残存价格。议论二手车的残值率对卖车人没意义,你花出去(损失/消费)的钱,对你买车用车才有意义。

  保值这个概念对于刚出的新车无法解释,保值要考虑该车的市场保有量、机型的稳定可靠、维修保养等等

  另外价格越高的车,卖二手车时,贬值越厉害。绝大多数车新车和旧车规律都是如此。

  所以,就坦克300来说,只要不是重度的改装,车况水平相对好一些的情况之下,二手车的保值率虽然不及一些合资尤其是日系车,但是对比国产汽车的保值率,肯定是要高一些的。买车考虑的多方因素确实有很多,但是到最后还是要买一台自己喜欢的车子。不用考虑那么多,如果真的非常喜欢就可以直接入手啦!

坦克上有ABS吗? 想买个坦克开,不知道有没有防抱死系统,怕跑快了出事.所以来问问

可别买,我上年买了一辆就开了两天,转向连个助力也没有,胳膊现在还疼。