为啥冷链行业很热，但冷链物流企业却不挣钱？(现在买冷藏车投身冷链物流行业究竟能不能赚钱)
现在买冷藏车投身冷链物流行业究竟能不能赚钱
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可以的，找一个平台合作，尽量不要跑空车，来回都拉货
我是做物流的，现在想转往冷链物流方面发展，冷链有前途吗
首先，祝贺你想当吃螃蟹的人。
冷链物流，其实并不冷，特别是在南方热带地区做冷链物流，肯定是一个方向。
冷链运输之所以许多人不想做，是因为相对普通货运来说，其难度大、成本大、风险高。
难度大是指二个方面，一是要有专业的设备与设施，具体为专业的冷冻、冷藏车辆和专业的冷冻库；二是管理难度高，主要是时间管理要求更为严格；
成本大：一方面是指专业的冷冻设施与设备的投资成本，相对于普通货运来说，要高很多；另一方面是指运行成本也高，包括仓储运行成本和车辆运行成本均较高，特别是仓储运行的电费成本高许多；
风险高主要包括三个方面：一是季节性强，旺季时间短，销售量大，要求的仓储、运输设备和人员多；非旺季时间长，设备、设施与人中利用差；这里存在季节性运营风险；二是产品风险，如果运营业务操作不正常，很可能导致产品报废；三是专业投资风险，万一冷链物流做得不好，由于专业设备与设施的通用性差，不能用作别的用途，只有等着卖给其他同行，收购价格很低。
由于冷链物流的上述特点，所以，对冷链物流的管理要求严格得多，要想进入门坎较高，业务量小的企业，极容易在市场竞争中被迫卖给同行大企业。
当然，现在由于人们的饮食结构调整，在传统淡季时的冷冻食品也增加了很多，从事冷链物流很具有挑战性的。
祝你成功哟！
在冷链物流公司上班是怎样一种体验？
物流行业是一个在未来有很大发展余地的行业，随着人们日常生活的需求的变化，未来人们的日常会越来越依赖冷链物流。一个行业有发展前景自然而然会吸引不少的人才。最近就看到不少学物流管理相关专业的学生有点迷茫，想进这个领域，但是对这个领域又感觉非常的陌生，因此陷入纠结。
其实，冷链物流行业也不算是一个新兴的行业，只是最近几年由于不少大型企业进驻让它走进了公众视野。但是要拿这个行业跟我们熟知的行业比如房产进行比较，大多数人还是一脸懵的。所以我们今天就来说说在冷链物流公司上班是怎样一种体验。
体验一：
16年我大学毕业，同年7月我入职顺丰冷运，在国内知名二线城市的一个顺丰冷库工作。感受很多，因为大学专业也是物流管理，大四实习的时候在一家普通物流公司实习，但是后来机缘巧合加入顺丰冷运，说说这一年来我觉得最直观的感受。
1:冷链物流与常温物流最大的不同在温控(好像是废话)，顺丰冷运里有一个口号:温控是冷运营运质量的保证和生命线。温控就决定了冷链物流的无比复杂性，一两句真的说不清。
2:国内的冷链物流还处在一个刚刚发展的阶段，即使是顺丰这样在常温物流做的很出色的企业，在冷链物流方面做的也很很很烂！！！
3:冷链物流跟食品行业息息相关，当然药品和一些特殊的行业也涉及，但是一般医药有专门的医药物流，不可能和食品物流混装，所以这里单单讨论食品行业。做这行，你会发现你以前意想不到的东西统统是冷冻的！有些东西接触到会有点触目惊心，不赘述。
4:随着国家的发展和饮食习惯的改变，冷链物流的前景可期，尤其是B2C方面的冷链物流。
以上，属于闲暇胡言乱语，不妥之处见笑了。
体验二：
在冷链物流公司上班快半年，公司规模很大准备上市，去年排名全国第一，但是公司体制太死板，效率超级低。
体验三：
没有在冷链物流公司上过班，所以不能分享体验。
但是不妨碍谈谈冷链物流这个行业。
关于冷链物流的概念、钱景以及前景请看现在做冷链物流能赚钱吗？前景还好吗？
根据资料显示，2015年，冷链物流规模企业1000家，冷库总容量为2626万吨，冷藏车保有量为99663台，相比2014年冷库增长28%、冷藏车增长42%，这样的增长量非常庞大。而且2015年互联网+火热，物流行业已经与互联网深入结合，一大批诸如沃车港、货车帮、运满满的货运O2O平台诞生，资本的注入使得货运O2O市场竞争更加激烈。“互联网+冷链”也已经是板上钉钉的事情。
大家都知道中国物流水平和世界水平差一大截，政府也注意到了，所以对物流的扶持力度越来越大，也越来越重视物流行业。整个物流行业包括冷链物流，都在经历量变到质变的过程。
如果真的有兴趣，可以找一家正规的冷链物流公司应聘，亲身尝试一下，再思考下是不是真的喜欢。
冷链物流存在的问题
问题：1.行业标准不统一；2.冷库规模和环保水平较低；3.冷链运输比例和配送效率较低；4.终端消费服务不完善。
解决方案，就是解决上述问题。