快递共配怎么联合快递企业做？ 联合快递查询
快递共配怎么做？
目前有这么四种模式：
1、股权模式：多个快递公司、网点入股成了共配公司，进行统一管理
2、托管模式：交给第三方进行托管式运营。
3、独立模式：有实力的买断后，独立经营。
4、分散模式：参与共配的各快递公司，按票收费互相独立运营。
独立运营是目前比较多的，有实力的直接买断比较好，其他的方式管理难度极高。
无论哪种模式，都会使用统一的共配系统进行末端派送。现在市场上，比较知名好用的就是快宝共配，快宝驿站团队做出来的。
如何组织共同配送
同配送应当如何开展，下面以批发业为例作一些说明。1 研究物流共同化的可能性。人们常说货主的竞争主要是销售竞争，配送应该合作，然而说起来容易做起来难。实际推行时需要投入很多精力、时间和资金。对此，必须有足够的精神准备。要捐共同配送，必须寻找物流共同化的伙伴，消除与竞争对手联合的思想抵触，特别是要得到销售部门的理解。如果公司内部的抵触情绪不能消除，则可以与不同行业的企业合作，或争取在地区组织内共同配送。
请求共同单位提出意见进行整理，并列出参加共同的条件(业者的地区、配送圈的密度、服务水平、配送车辆性质、配送商品特性、物流设施状况、物流系统的独立程度等)，研究共同配送的可能性。2参加的单位统一意志。如认为可以共同配送，各参加单位应对物流共同的有利因素予以确认，为实现共同配送统一意志。这一步非常重要，要仔细讨论，充分取得共识，统一意志。稍有不慎就可能中途分手。还应确定有于劲的领导人或协调人，设立办事机构。3确立物流共同化的主体。决定物流共同化的事业管理主体是由各个会员来承担，还是由合作机构来承担。如果是合作机构承担的话，就要决定是合作机构直接运营，是另外成立运营公司，还是委托专门的物流业者。如设置事业共同合作机构，则适用“中小企业流通业务效率化促进法”，参加单位应对这项法律有充分的了解。4系统的设计。经过上面的几个步骤之后，则应设计物流共同化系统。应按降低成本，维持并提高服务水平，增加销售的要求，设计物流共同化系统。系统应在决定内容和服务水平，决定保管、搬运、拣选、收配(集货配送)方式，决定设施、机器、车辆、人员之后再进行设计。当然也应当商物分离，道守服务原则，将处理退货、处理传票、处理接受和发出订货、处理信息、前提条件的安排等项原则确定下来。此外，还应当考虑到物流业中存在的问题。5行政手续。写出物流效率化计划，向地方政府及地方运输局长提出物流效率化认定书。6资金的运营。物流共同设施的设备投资资金和办事机构的运营费用。物流效率化计划经过审查批准之后，即可惜用此项共同资金。7工作开始的确认。为防止初期的纠纷，物流共同设施建成后共同化开始之前，所有的参加单位要进行台商，确认已定事项。不要忘记要让他们对业务内容及各项等价报酬给予确定。8远营主体开始工作。9实施后的调查工作。对实施情形进行追踪、发现问题进行改进。
物流公司之间相互合作的方式
物流之间基本没有很正规的合作方式。基本上有一下几种。1是德邦这种全国连锁，所有店面全是自己公司所有，2是湘达这种，可以吸收各个专线物流，可以统一挂湘达的牌子，可是老板是自己，只需向湘达缴纳一定费用，现在这种方式是挺多有一定规模物流公司扩张的不错的选择，眼下也很流行。3，是许多配货站，自己什么也没有，但是自己却可以做很多地方的。这种是自己收货以后，转给当地的专线物流，自己赚取一定差价。
两个快递公司怎么一起经营
如果是2个快递公司，一定要决定一个你要的公司名称，然后另外一个作为附属，其存在的一些客户可以潜移默化的告知合二为一。航线合并，作为旗下的另一条航线渠道。