充电器输出nl那个是正极 电动车充电器n是正极

N表示零线,L表示火线.

NL为交流电,没有正负极之分.L是火线,N是零线.拓展:1. 火线:火线对地电压为220V,当人的一部分碰上了火线,另一部分站在地上,人的这两个部分之间的电压等于220V,就有触电的危险了.2.零线:零线是变压器二次侧中性点引出的线路.与相线构成回路对用电设备进行供电,零线在变压器二次侧中性点处与地线重复接地,起到双重保护作用.3.触电:触电是电击伤的俗称,通常是指人体直接触及电源或高压电经过空气或其他导电介质传递电流通过人体时引起的组织损伤和功能障碍,重者发生心跳和呼吸骤停.

你说的估计是电动车充电器的低压输出端插头(插电池),L通常表示正极,N表示负极,一般插头上还有PE,表示接地,这三个只是记号,相当于标了一个1.2.3.或ABC各个公司情况不一定一致,比如某个品牌L是正极,PE是负极,N 其实是空的,没接线.如果你不能判断新购充电器是否适用你的车子,你先测用万用表测电池插座的脚,再在充电器空载的情况下测对应电池的孔是否一致,如果不一致你可以改线的,改电池的接线或改充电器的接线.充电器的输出线有三个孔,但往往只有两根线,你可以买电水壶的电源线,黑色那种便宜的,充电器输出电流不大可以用的,这种好插.如果是L和N的极性错了,最简单,两根线在充电器板子上位置互换一下即可.

大部分车是N+,L-,E(中间脚)空的,但依莱达、绿亮等是N+,L空,E-,绿源N-,L+,E空.所以光看N,L是无法区分正负极的,最好用万用表量一下.充电器输出插头按标准应为:N=电源正极;L=电源负极.但有的生产厂家为了让自己的产品独特,N负L正这种接法也有.为了不发生错误,在第一次充电时用数字表测一下,红笔测N,黑笔测L.此时表应显示一组数字(数字前不带“-”)说明此时红笔对接的是正极.否则红笔是负极.

1. 一般直流正负极都用P和N表示,交流零线火线都用L和N表示,所以L为正极、N为负极.2. 单凭L N很难判断,因为那是交流电的标志,最保险的办法用万用表直流电压档,通电测试下,在量一下电动车上插口,正对正、负对负,反了会烧充电器.3. 充电器输出插头按标准应为:N=电源正极;L=电源负极.但有的生产厂家为了让自己的产品独特,N负L正这种接法也有.为了不发生错误,在第一次充电时用数字表测一下,红笔测N,黑笔测L.此时表应显示一组数字(数字前不带“-”)说明此时红笔对接的是正极.否则红笔是负极.

充电器上n l代表的是正负极,不同的厂家可能不一样的,一般n代表正极,l代表负极

朋友透明的心问电动车充电器N是正极还是L负极 对直流电路来说 Negtive - 负极 简称 N ,那L肯定就是正极.

根据你的描述应该是充电器的电源输入端的标志;那是220V交流电源的相线(火线)与中线(地线)的缩写;这种标志不仅仅在电动车的充电器上有,一般比较规范的电器产品上都有.

一般普通的电动车充电器n代表正l代表负,电动车行业里面有个别几种充电接线是反的《绿源和小鸟的就是反接的,所以配充电器时要根据车上面的接线去配充电器、一般没有反接的充电器配、只能把车上面的改过来

亲 不要冲