气缸数为何不能太多？

汽车的气缸数为什么不能太多?

气缸过多带来的负面效应是自重和体积的增加,每个缸都要有独立的配气系统,这样单位重量功率比反而会减小,降低机械效率,所谓物极必反...

气缸数能不能无限增加,如果不能,那是为什么

是不能的.主要因为设计曲轴曲拐夹角受限及曲轴承受应力强度等技术原因.

汽车发动机的气缸数越多越好吗

气缸越多越平稳,油耗越高动力更猛提速越快

气缸数越多怠速越低

理论上工作缸数越多的发动机怠速越低,暖机以后4缸的最低760,六缸的最低650,八缸的600,12缸的500

汽车是不是气缸数越多越好

汽车发动机气缸数并不是越多越好汽车发动机的动力来源主要依靠气缸内的活塞做功,把燃料的化学能转变为机械能.然而在活塞做功的过程中不可避免的会有冲击,为了.

气门数为何不能太多?

同等气缸数下,气门数多的意味着发动机的动力越好,因为是进气充分,排气彻底,最大功率也比两气门的大,最大功率时的耗油量也多些.因为现在的发动机都是电喷的,空燃比都是在14.7:1.

汽车的气缸数是不是越多越好?

汽缸数越多,发动机排量越大,动力越强.

汽车发动机的气缸数越多越好吗

发动机气缸越多,车辆工作的时候就越稳,发动机不会产生较大的冲击震动,如果气缸数过少,车辆就会出现像拖拉机那样“砰砰”的震动.还有,气缸越多,车子的提速加速性就越快,同时越费油.在汽缸大小相同的情况下,汽缸数越多,排量就越大,输出越高.汽车的动力输出是靠发动机.发动机把燃油和空汽加入汽缸,在汽缸内被活塞庒缩,然后点燃引爆产生动力推动活塞,产生动力.

发动机的气缸数越多 发动机工作越不平稳是对还是错?

可能它是说各个缸工作有差异,越多越大.文字游戏而已.缸多点抖动幅度小点,频率高些,出题的是混蛋

发动机气缸数越多,工作越不平稳.对吗?

如果汽缸工作时都正常比单缸要稳定.