125怎么改装大排气,大运125--K和125-2K两个排气管型号一样不?

只要尺寸合符,装得上,就可以

K-2是欧二车型,K-2A是国三车型,两者只是尾气排放标准不一样,后者尾气排放中有害气体更少些,其他方面如质量和性能等完全一样,没有区别.

建设沐风摩托车的排气管,与建设青狮等采用雅马哈YB125技术发动机的是一样的,各地建设专卖店都能买到.如果当地没有建设专卖店或买不到,可以到某宝网上,搜“建设沐风排气管”就能找到,价格一百多元到二百多元的都有,分国二和国三两种.

125怎么改装大排气

你拆了排气筒后面那一节,然后安个喇叭

改排气声?你要干什么?如果一定要改,只能换排气管,更改内部回管的长短粗细与折回度,声音就会变,但未必会变成你想要的啊...

将排气筒内个内胆搞掉,等同于无消声器,保证够嗨~

单缸摩托车改排气声音

1、不能让单缸发出像4缸的声音,因为单缸机器排气的节奏没有四缸紧密 所以再怎么也有突突的声音.2、四缸车每两转排四次气,而单缸车每两转排一次气,也就是排气的频率不同,基本上不可能改成跑车的声音的,把排气管如何改改装也只是把声音改的大些或是小些.

在后面装个啦扒,或凿几个洞

没办法的! 加装消音器,但那样只能较少噪音,声音还是不会像双缸那样的!而且会降低发动机功率!

摩托车几缸车好听

这个要看你用在什么方面,如果是上班代步当然选单缸的,经济省油,如果觉得单缸不够双缸的应该足够了.如果是机车爱好者,经常参加一些什么机车聚会,那么可以选四缸或者六缸的,但是价格偏贵,而且油耗很高,四缸性价比较高的有国产的钱江的贝纳利黄龙600 价格5-6万左右吧,声音很纯正.进口的四缸机车少则十几万,多的几十万,甚至更多.自己衡量吧

简单说缸就动力的源头.发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的.多缸机也简单点说就是一个发都机上面有几个气缸一到六个缸的都有.缸多的一般排量也大些也就是动力大些,当然也有些2缸和4缸是一样排量的.

4缸250摩托车?那我猜十有八九是日本原装车.那个质量当然没话说.原因:1、在中国,即使进口的日本汽车,比如凌志(也叫雷克萨斯)、讴歌之类的,也是日本专为中国生产的(为日本自己生产的汽车方向盘在右侧),哪能和日本为自己生产摩托车质量相提并论呢?2、一般的4缸小轿车,都是合资的,高档汽车一般采用v6或更多的汽缸.所以这些汽车和上述高档日本产汽车都没法比,怎么和原装日本摩托车比呢?3、4缸小轿车通常是L型汽缸排列,而4缸摩托车通常是直列.声音自然很动听.

普通125摩托改装

给你最简单方法,把消声器改为跑车消声器

1、摩托车发动机提升动力最直接有效的办法就是给发动机扩缸,增加机器的排放量... 3、改装大口径化油器可以显著提高摩托车发动机的动力性能,一方面提高进气流量,...

改电喷的.

125摩托车排气管声浪

双缸~直排.

声音大小可以改,找改装店,要求改“直排”.声音的频率改不了,跟转速相关,普通125发动机属于低转速发动机,正规的街车是高转发动机.

你拆了排气筒后面那一节,然后安个喇叭