ab类与d类功放哪个好听 d类功放好还是普通功放好
不用怀疑,AB类的肯定比D类的好,最好的当属A类和胆机功放了!D类把音乐信号量化了,怎麽听都会感到很生硬!D类一般都用来做低音炮,真正完美的功放都是用晶体管和MOS管做的AB类功放,效果虽然比不上A类和胆机,但绝对能满足你挑剔的耳朵!
汽车音响功放AB类功放 vs D类功放哪个好?个人建议D类功放,因为AB类的效率低,如果熄火时听会加重电瓶负担并且发热量大.纠正一个误区:AB类功放的音质并非一定比D类好,特别是数字音源输入时.数字的光纤或同轴可以不通过模拟信号直接转化为PWM信号推喇叭,开关频率高输出电感做得好的话不会比AB类的差.我做过5-6年HiFi功放设计,公司最好听的功放就是数字功放,秒杀所有AB类功放,当然它的技术不是一般D类功放可比的.技术上来说死区时间,相位和频响专业了点,一般人也没必要知道,汽车上的功放不能和家用HiFi比,反正我建议买好的D类功放和更好的喇叭(功放功率够的话喇叭的参数和安装的结构对音质的影响远大于功放,功放输出的有效功率要超出喇叭额定功率的50%比较合适).
家用功放ab类功放比d类功放好吗功放A类,AB类,D类,各有优缺点,A类耗电量大,输出功率小声音暖,AB类功率大转换率效高,一般用在专业舞台功放机上,D类功率放大器可大可小,转换率最好,是目前流行的一款音频功率放大器.
汽车功放A\B类和D类同价位音质方面哪个相对好?A/B类和D类最大的区别是功放的工作方式不同,最明显的是效率.同样功率的功放,D类功放因为效率高散热片(外壳)可以做的小很多,但D类也有缺点:因为工作方式不同A/B类都会有干扰,区别是干扰的大小.如果对音质要求比较高我建议是A/B类.
AB类D类G类车载功放 高 中 低 音那个音质好你好!AB类功放音质最好,而且高中低音都很好啊!D类略为逊色,中高音失真太大了,低音很好,适合用来推低音炮 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.
A类 B类 AB类 D类功放的区别,有什么不一样a类ab类.只是功放管静太电流大小的不同.d 类应是数字功放,工作在开关状态.
D类功放跟AB类功放有什么不同,功率放大器目前流行的说法D类主要是指数字功放,当然也有的是别的概念.AB类属于传统的功放,末级放大管工作在甲乙类状态(也叫AB类),所以称为AB类.另外还有A类,即甲类功放,末级放大管工作在甲类.B类,即乙类功放.就音质来说,目前普遍接受的是A类功放声音最好.AB类其次.至于D类功放,数字式的功放,我个人认为效果肯定好不到哪里去的.当然不排除将来某一天D类功放发展到很好的效果.但就现在来说,D类肯定是不行的. 就工作效率来说,AB类是十分高的,也就是说是十分省电的.A类效率是最低的,比较耗电的,发热也大的,但声音是最好的.发烧友一般为了追求高音质,不在乎那点电费.D类由于本人不屑于谈数字式功放.所以不讨论.
告诉你该如何选择A类,AB类和D类汽车功放汽车功放只能用小功率A类或大功率功放的AB类.D类属收信机发射机功放,完全不适宜音频功放.
class AB和class D功放哪种功放好?AB类功放的音质绝对比D类功放好. 但是效率D类比AB类高.
D类功放音质怎么样D类的功放低音弹性比AB类的差,相比AB类的速度快,偏干.中高音通透,明亮,相比AB类的好像从音响前面掀开了一层纱.高音没有AB类的那么柔和,音色偏冷.如果D功放不做后期的优化处理声音没有AB类的那么耐听.D类的效率利用率高,AB类的50%~60%,D类的90%以上.