lng卸液前先平压 lng加气站的卸液操作流程
眼前小伙伴们对相关于lng卸液前先平压真实情况惊叹不已,小伙伴们都需要分析一下lng卸液前先平压,那么醉蓝也在网络上收集了一些对相关于lng加气站的卸液操作流程的一些内容来分享给小伙伴们,原因实在让人了解,希望小伙伴们会喜欢哦。
LNG加液车向储罐卸液时该如何操作?你问的是LNG运输车(移动式储罐)向储罐(站内固定式储罐)卸液时该如何操作吧? 一般是两种方式:一种是卸车增压器增压,靠运输车储罐与固定式储罐之间的压差.
先平压,再给槽车增压,压过去就完了
LNG槽车卸车时,如何控制(降低)储罐压力?1、卸车时,若储罐压力过高,可适当的将气相气体先用掉,比如引到BOG中然后再. 你所说的储罐压力过高,因为卸车时一般都是储罐液位下降很多了,需要补充LNG的.
LNG卸液时怎么选择上进液,还是下进液看你整罐液多久能够消耗完.上进液,我觉得好点.下进液会使得储罐内整体的LNG温度上升,这长时间的话,储罐压力是讲不下去的.而上进液的话,可能大循环预冷完.
您好!我想请问您lng槽车卸液时是用自身带的汽化器自增压.一般来说都可以,你要看槽车是不是自己带汽化器,要是槽车带的话就用车上的,增压快.
怎么把储罐里的LNG卸到槽罐车里?求流程?现在有一种比较懒的办法,就是将一个加注口和法兰盘焊在一起,将法兰盘跟槽车连接,通过加液机给加注口加液,这样就相当于将储罐的液加到了槽车的罐里,不仅提高安全性,而且特别方便.如果非要通过流程倒液的话,需要将泵撬上单向阀拆掉,将流程反着来,这样流程比较负责,而且危险性高.
LNG槽车在卸车过程中要通过增压器增大槽车的气相压力.6公斤上下
LNG气站卸车时使用自流为什么选择上进液或下进液都会.不可以,槽车温度比储罐温度高必须用下进液,只有槽车温度比储罐温度低时才用下进液.
在拆卸燃油系统中,任何元件时都必须首先是放燃油系统的.只要拆燃油管路,就要先进行释放系统压力,这是正规的操作,目的就是确保安全.
LNG储罐的BOG利用是怎么利用的..(站内自用),请详细说明.BOG汇管内的蒸发气(BOG)主要有两种处置方法:经压缩机升压后进入再冷凝器进行再液化操作和直接输送到放空火炬. 一般压缩机出口压力在4.5公斤左右,BOG直接打入再冷凝器与罐内泵打出的LNG液体热交换后重新冷凝. 如果是站内用于厨房燃气的话,那就压降压了,一般燃气灶的压力是0.02公斤.
这篇文章到这里就已经结束了,希望对小伙伴们有所帮助。